（热点加更）特斯拉再陷维权风波，“中国制造”弯道超车，国产电动汽车行业正在迅猛发展

风过-回廊 2021-04-20

上次去一个客户，这个客户是生产制造锂电池的设备，对方介绍了很多，说电动车要买就买比亚迪的，因为比亚迪的电池技术是核心。充电宝就买华为的，因为华为有最严格的电池穿刺测试。买不起电动车，所以回来就买了个华为充电宝[doge]

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弹棉花的小姑娘 2021-04-20

当年三星也是这么傲慢，加油国产干死它

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依旧那么拉风 2021-04-20

我在路上看到特斯拉都是尽量离远点的，真搞不懂买特斯拉的是怎么想的，刹车都出问题的车还买

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润林致远 2021-04-20

我一个朋友，他们公司就是做电池设计的，市面上的电动车电池他们都分解过。。总结下来，国产的比亚迪确实不错，广汽的也不错，北汽的拉垮，至于特斯拉，就是组装出来的，他的车架是一体的，存在弊端，因为就在电话里随意聊聊的，有的意思我可能没理解明白，等以后碰面了再详细的请教下

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勃呆莔 2021-04-20

我就是特斯拉车主！我必须说句话，工业产品不可能完美，我们绝大多数车主都没遇到这种事，她只是运气不好而已！再说了，既然买了特斯拉就要认可特斯拉精神，不然为什么买呢？在向伟大的马斯克朝圣和膜拜的路上，有点挫折很正常，放弃一点所谓的权益有何不可？[doge]

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冰兔Ice-X 2021-04-20

电动车的话神车五菱mini它不香嘛[doge]

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与汝安心竟 2021-04-20

氢能源车怕不仅仅是专利问题。还有能源来源问题。氢能源车其实都是氢燃料电池车。氢燃料电池需要加注液氢。液氢来源根据其环保程度有灰氢、蓝氢和绿氢。灰氢和蓝氢都可以简单地理解为工业废氢。也就是炼化厂的副产物提纯之后液化，像加油站一样用管道或撬装车给送到加氢站，然后车辆像加油一样去加氢。如果中国的乘用车走这个路线，那就意味着要大力发展、扩增炼化产业。否则现有的炼化厂边角料就根本不够用。但是大力发展高污染的炼化产业去制氢？那还叫啥新能源、清洁能源？？？至于绿氢，就更是一个悖论了。日本的路线，利用太阳能、风能发电来电解制氢，然后把制出来的氢再加注到氢燃料电池车里……WTF？我既然已经有太阳能、风能清洁能源发出来的电了，我还要浪费这些电能去制成氢燃料？然后再转化成电能？我直接充电它不香么？所以现在的情况是，除了日本之外，很少有国家把这个当作主要路径来发展的……

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阿B阿B你怎么了 2021-04-20

就特斯拉那个态度，不是当顾客是上帝，而是送顾客见上帝吧[吃瓜]

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zhaoai 2021-04-20

特斯拉星巴克阿迪耐克这些外国商品，国人消费的原因多半是赶时髦或者显摆装13

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褐妖狐666 2021-04-20

第一辆车是长城赛佛，第二辆车是比亚迪宋混动，无意中竟然支持了国产汽车的发展，我好伟大[星星眼]

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禁忌の智慧 2021-04-20

专利这种东西对他们有用，他们就用来卡脖子，真要是没有用……他们就会把脸丢到地上

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无冬男爵 2021-04-20

上个月亲眼所见，我们小区一个业主在出小区门岗的时候，他的特斯拉电动车突然失控撞向小区门口的景观树上，还好当时在岗亭车的行驶速度较慢，只是出现了车损伤的情况，人员并没有受伤，只是车里的小孩受到了惊吓

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哒哒观摩团 2021-04-20

日系车的事故率简直不要太高，保险公司理赔数量前几的品牌真就别吹了

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空母企业酱 2021-04-20

UP主有个BUG，工业皇冠是航空，皇冠上的明珠是涡轮机。汽车是中游支柱性产业，可以吸纳很多就业，技术也比较密集。

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孤独似烟 2021-04-20

有些观点不敢苟同，说什么我们国内电动车二十万，三十万起步，是占了核心技术的结果，我承认有技术，但是他们现在买二三十万，甚至四五十万，完全是在对标特斯拉的价格，特斯拉降价后，他们也会相应的降低价格。还有你说的几个车里面蔚来卖的更贵，而且我们老板就买了一辆，拉跨的一批，开了俩月直接卖了。国产里面有用心做车的，有不用心坐车，但是有心骗补和把老百姓当傻子的

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昵称昵称昵称昵称就昵称 2021-04-20

超燃电动车，就选特斯拉，超热血，根本停不下来[OK]

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GneW0101 2021-04-20

对于家里买新车…我很失望…我很失望我父母他们没去看广汽传祺…失望他们没看国产车… 前两天我爸说原来广汽传祺的GM8也挺好…我想都不想就怼回去“那当初为什么不看看…用起来不比汉兰达好？”要我重新选…我会选国产车…广汽传祺，领克

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TOm0668 2021-04-20

我买的第一辆车就是国产的，好不好不说。开了十年我的修理技术提高了很多，对汽车的认识也提高了很多

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虚拟世界的粉丝 2021-04-20

特斯拉刷新了不要脸的新高度啊！佩服[支持]

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维伊2 2021-04-20

同感。我的第一辆也是奇瑞Ａ3

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