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Description
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Comments
后来想了一种方式来表示双向设计站点,个人认为把底色改成这种应该可视度会提高一些
♥ 50 ↩ 5
本来就穷的叮当响,还老是想着花钱,旧版修修补补又不是不能用[吃瓜]
♥ 21
全体目光向我看齐[tv_笑哭]其实按理说只在原版线路图的基础上,在换乘站加上相对应的地铁标志就行 或者弄2个线路图也行[tv_笑哭]
♥ 10
这一版审美确实提高了,但是排版和内容确实不如上一版。地铁换乘图例这个没必要把全部地铁线都弄上,包括BRT换乘标识,哪条线路有换乘BRT或者地铁就标上,都换乘那就都标,不换乘那就不标。像是101、102这两条线路只有一条地铁的一个地铁换乘站,同时也没有BRT换乘站。那就只把那一条地铁线的换乘图例标出来就可以了,其他完全不用画。另外单向站点标识这个其实可以弄半圆,下行半圆占上部,上行半圆占下部,用其他颜色填充,字体适当缩小一号或者带颜色。再就是临时改线,如果临时改线直接做新版线路图那倒是也没什么,如果跟上一版一样在示意图范围内放个提示,那就完全没考虑。如果跟上上版直接在原有站点上贴补丁倒是也可以,就是不好看。这版虽然说审美提高了,但是实用性和阅读难度都不如之前的版本。之前的版本虽然也有问题,比如上下行标识色对比不强烈、单向站点标识、地铁、BRT换乘标识不够明显、站名字号小。但是整体瑕不掩瑜。这版改进空间还是太大了
♥ 9 ↩ 1
可能学习的北京公交,但是北京公交是颜色深一点的红和蓝,很明显。 而济南公交用的那个浅蓝色很难辨认。 如图(随一张已绝版的664路)
♥ 8 ↩ 1
青岛交运:请输入文本[tv_doge]
♥ 7 ↩ 3
我前两天致电96190,某些站点不合理改动位置,然后不承认公交车弄得,而是市政府规划弄得,我问为什么这么规划,说不出一点原因
♥ 5 ↩ 1
这个单向双向站点的显示确实比以前要糟糕……评论区有个设计就挺好,如果要用这个版本的导视图,按他那个方案优化确实不错。我前段时间发现一个问题,有些公交站离6号线站点很近,但导视图没有标(二环东路山大南路站离山大南路东口只有100多米,但k93上面没有说可以在这个公交站换乘6号线),还有山大路山大南路公交站也是。前几天在公众号上反映了,电话回复是说会跟设计导视图的部门反映
♥ 5
好些公交车站名还改了,叫什么什么地铁站,多此一举,在线路图上加地铁标识就行了,广播加上可换乘哪条地铁线就完事。
♥ 3 ↩ 1
不明显,我本人没近视,车上实测不开灯根本看不清,要是老人老花眼和现在人普遍近视散光,那不知道怎么弄。但是做成青岛那种箭头在同一高度的红蓝色又太丑,还不如做成深绿色和蓝色。而且现在BRT也变得乱乱的,原先可以对齐一目了然。
♥ 3
蹲公交公司的人员回电怎么解释的[呲牙]
♥ 3
267八涧堡北路奥体西路没有显示2,3号线咋回事
♥ 3 ↩ 2
那我觉得还不如在老版的线路图基础上多加几个地铁换乘标识[doge]
♥ 3
南京公交车内线路图
♥ 2
好像济南公交也知道这个问题,因为我发现K162新线路图上副站是舜华路天辰路(双向)而不是崇华路新泺大街(单向)
♥ 2
还有一个问题是:有些线路因道路施工导致临时调整,大部分情况下就是线路图下面放个小纸片,但是这一版的线路图最下面的信息太多,一旦放这种小纸片会遮住一些信息。
♥ 2 ↩ 2
相比起来,德州公交车的那种方法就相当方便了,德州用的电子显示屏,到了站之后想要换回来也可以换回来。(虽然济南现在也开始用了)
♥ 1
没注意,只用369或导航了[笑哭]
♥ 1
还是第一版好
♥ 1