我穿越了？竟然开到了40年前的满级桑塔纳！

我尽然在路上遇到过这辆车[doge]

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剪的不好，太碎了

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先说结论，太离谱了这桑塔纳，翻新认真度拉满，致敬数值爆表。。几乎路上的所有人都在看这车。真的，这种态度就是对老车最好的尊重，然后我想把自己的车扔了（有没有人捡的？）。。另外，一年时间挑战驾驶100台车的计划还在继续，如果你和你的车也想上电视的话，期待你的留言～

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22年老车 前来支持

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剪辑很有意思啊，就是总感觉镜头很抖[笑哭]摄像该健身一下了

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我有一台上海海事大学传了9代的桑塔纳3000，融合了普桑的碟机、2000的轮毂、桑旅的配件，UP主有兴趣来参观下吗？

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能否一战[doge]

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真正的普桑完全体应该是奥迪80吧，带四驱系统的

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我审美上特别喜欢四四方方的桑塔纳，我不懂车，但是所有能辨认的车里四四方方的桑塔纳是我最喜欢的

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其实我觉得视频最后讲的那句话特别的好，如今的很多车他已经再也无法带给你，曾经那些车的快乐，其实在如今电气化时代逐渐成型的今天来看，说句实话，我认为内燃机真的不应该就此落幕，内燃机见证了人类快速发展的时代。可以说，没有内燃机，人类的第二次工业革命期间是很难立足的，也正是因为内燃机的成熟，使得如今人类的汽车工业逐渐成熟，才有了如今的电气化。我个人认为，二者不应该是相互替代，而是应该共同并肩的发展，这才是正确的选择，同时我也想说，我们如今不应该只顾着新能源的优势以及所谓的环保，放弃这些曾经的汽车工业发展史上，最为优秀出名的作品，我认为他们应该停在博物馆里头，永远都被世人们所铭记着，他们带给人们那个时期的疯狂以及感叹，同时，我也希望电机不是未来的选择，我认为环保也不应该在这上面下手，我们要种的应该是植树造林，减少工业区的排放，这才是关键，光去解决汽车排放问题，这并不是问题的所在，同时，我也希望中国汽车工业能够继续飞速的发展，毕竟如今，中国汽车工业早已不是当年的弱小，早已经不是当年只会仿制生产破烂的小厂了

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我刚上班的那年家里给了一台普桑代步，化油器、两幅方向盘、没助力，手动窗，蓝色普通漆，最最纯粹的素车，却给了我最大的快乐，那时候单位就三台普桑，一把手一台，办公室一台

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南蚌(网上转别人的)

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真的还有原装，而且真的是爷爷开完孙子开[OK]

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见过日规，确实有一些比国产强的地方；这次博主拍的这一台见过，复刻细节太强大了

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这个大灯和中网，就赶上很多普桑车价了

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我就说，怎么看起来不像国产，结果是第一批散件组装的。这确实是牛大发了

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视频剪辑得有些太密集了

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2018年起，我的德规化梦，只有他实现了，也算帮我实现了

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我曾经有幸见到过一次大灯雾灯位置反的普桑，灰色的，皖N的不知道哪个小伙伴的[doge]

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