【成都地铁】成都市域快线 S11 (德阳) 线韦家碾->德阳站全程LCD报站

合集 · 官方风格LCD演示 (更新中) (18)

Description

1.本视频不代表官方，仅模仿官方风格，请勿对号入座。 

2.本线路预计于2027年开通，请以官方为准，线路仅供参考。

3.本视频未经作者许可，禁止私自转载以用作除观看之外的行为（包括不限于偷取素材作为己用、冠以非作者的ID等其他行为），违者后果自负。

4.本视频为@蓉宝和TA的轨交家族  制作。

免责声明

    本视频根据网络公开信息制作，并经过整合与变形处理。其中轨道交通线路制式、番号、走向、站点位置、名称及识别色等，与官方规划可能存在较大差异，无法代表最终实施方案。本视频仅供学习、参考使用，严禁未经许可的商业用途！

【成都平原轨道交通@成都地铁_Metro  远景规划】

原:@逐梦桃花源      
设站方案: BV1T14y1k7Kr
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Comments

steven_劉 2026-02-19

关于这条11号线啊，也真的是命途多舛本来是计划和另外一条线路同期开工，结果呢，先是因为凤凰山停车场事件又拖了半年，接着呢又是德阳城区的小区业主闹事儿，又拖了半年好不容易紧赶慢赶，把工程进度赶上来了呢，偏偏在广汉又出现了矛盾政府不配合，当地居民不拆迁唉，又要拖下去，别说26年底了，27年都完不了工，要等到28年去了估计广汉境内的站点的话，天津路和南丰倒是没怎么听说过，我也去查了一下，好像都没有说预设这个站点，我也去看了航拍。由于时间性的问题，大概都是几个月前，一个多月前的了，但也都没有啊金轮的话是原来的天府旌城站但是我觉得最好还是不要改名本身那里就是成德眉资同城化设立的一个经济区之所以在这设站，本来就是冲着这个规划的经济新区去的而且就算要改的话，广汉也就出了小汉和金轮两个镇隔壁旌阳区出的大头啊，叫天元或者叫孝感也可以啊三星堆站之所以设在距离三星堆那么远的地方，很大一个原因是主要考虑到三星堆现在还没有完全的考古完成为了避免影响考古进度，以及尽可能的方便广大市民所以说才偏到了这么一个两边都不靠近的地方至于商贸城，那是规划的一个支线德阳南站这个站点呢，它其实不是现在的德阳人口中的德阳南站，现在的德阳南站是德阳的公交南站和德阳的汽车客运南站而德阳南站这个地铁站点呢，它是德阳的高铁南站，也就是原来的旌阳站所以说这个站点在后续很长一段时间都会选择暂缓开通，或者是只开通一两个对外的出口，要等到德阳的高铁南站修好了以后才会完全开放至于文庙广场和德阳北站中间，我一直都觉得应该在皇冠登那个地方设一个站点的周边是东电企业的居民安置区，又是东电本部旁边还有东电中学和德阳一中周围有包括东电外国语在内的6~7所小学还有石刻公园，这个德阳的地标性建筑之一周边的客流，基本能保证，必定全是上下班和上学的人群，在工作日完全能够保证早晚高峰的客流但就是不知道为啥不修，之前有人说问过官方了，说在那里施工难度大，所以不修了但是我记得那个区间风井那里之前有一段时间挂的牌子就是石刻公园站（个人记忆啊，只是提一嘴，切勿当真）

♥ 27 ↩ 4

强欲贪欲无欲谦虚之壶 2026-02-10

不吃火锅就吃烤匠[doge]

♥ 17 ↩ 2

HANBOW 2026-02-20

之前在S11干活，其实一开始拖了半年是成都地铁某个报政府文件（具体啥不方便说）没过审不是所谓闹事，但闹事是后来影响也很大导致北站那边改线了，另外风井那边从头到尾就没打算建站都是谣传，市民确实写了几次信箱但是那里设计都敲定报审了，新增站点的话除了图纸，报的文件基本上都得改加上施工难度较大增加造价所以就冷处理了，个人认为完全是前期设计问题[笑哭]，很难想象城南五洲广场和建院就两三公里就有两个站，人口密度大的城北连续五公里没站，属实难绷。

♥ 12 ↩ 1