【东方JDM熟肉】MR结构造FR？86总工程多田哲哉评科尔维特C8

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Description 
丰田86、GR SUPRA开发负责人多田哲哉在退休之后成为车评人，如果有机会再研发跑车，一定会放弃FR选择MR。在7代FR之后，科尔维特C8采用了MR中置布局，同为工程师的多田能理解科尔维特工程师的心态，同时也为C8感到疑惑。科尔维特粉丝只爱FR，那么C8该怎么办呢？