「2026，望滨海新秀」福州地铁6号线即将绝版的万寿终点站（全网首发）

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福州地铁6号线（含东延段）简介
 
福州地铁6号线是福州“东进南下、沿江向海”战略的核心骨干线，由一期工程（潘墩—万寿）与东延段（万寿—十八孔闸，官方称“东调段”）组成，全线串联主城、三江口、长乐城区与滨海新城。
 
一、基本概况（全线）
 
- 线路走向：仓山区潘墩站 ↔ 长乐区十八孔闸站
- 全长：约36.85公里（一期31.3公里+东延段5.55公里）
- 车站：共21座（一期16座+东延段5座，全地下，营前为高架站）
- 车辆：4节编组B型车，最高时速100公里，茉莉白+海洋蓝涂装，预留6节编组扩容条件。
- 全程耗时：约50分钟
- 运营时间：双向06:00–22:30；高峰间隔约7分50秒，平峰约9分20秒。
- 票价：2–7元
 
二、分段建设与开通
 
- 一期工程（潘墩—万寿）：2022年8月28日开通初期运营。
- 东延段（万寿—十八孔闸）：- 全长5.55公里，设5座地下站。
- 2025年11月进入列车上线调试；2026年2月通过工程验收，预计2026年内开通运营。
 
三、站点列表（21座）
 
- 一期（16站）：潘墩、林浦（换4号线）、樟岚、梁厝（换1号线，同台换乘）、下洋（换1号线）、营前（高架站）、航城、郑和、十洋、吴航、鹤上、沙京、莲花、下吴、壶井、万寿。
- 东延段（5站，未开通）：万沙·滨海三中、滨海中央商务区（换乘滨海快线F1）、沙尾、文武砂·国际学校、十八孔闸。
 
四、线路特点
 
1. 跨江向海，双城联动：经道庆洲公轨两用大桥跨乌龙江，是福州首条跨江连接主城与滨海新城的地铁线。
2. 换乘便捷，三线衔接：一期设梁厝、下洋、林浦3座换乘站；东延段滨海中央商务区站可换乘滨海快线（F1），未来直达福州火车站/机场。
3. 特色车站，颜值标杆：- 营前站：福州首座高架站，可俯瞰乌龙江景，获评“中国最美地铁站”之一。
- 滨海中央商务区站：东延段核心换乘枢纽，衔接滨海新城CBD。
4. 共用设施，高效集约：东延段与一期共用车辆段、停车场、主变电所与控制中心，降低运营成本。
 
五、战略意义
 
6号线（含东延段）是福州新区（长乐）交通主动脉，建成后将大幅缩短主城与滨海新城通勤时间，加速长乐人口集聚与产业发展，支撑福州“沿江向海”城市格局。