「大道通途·长江上的童年回忆」G15苏通长江公路大桥【常熟港互通—张江互通】特别POV

合集 · 大道通途—中国道路桥梁工程特写系列POV (2)

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苏通长江公路大桥(Suzhou-Nantong Yangtze River Highway Bridge),2008年6月30日正式通车。位于江苏省南通市崇川区和苏州市常熟市交界处 。苏通长江公路大桥全长32.4千米,主桥采用 100米+100米+300米+1088米+300米+100米+100米跨径布置,跨江大桥总长8206米,北岸接线工程路线总长15.1千米,南岸接线工程路线总长9.1千米,桥面为双向六车道高速公路标准,计算行车速度南、北两岸接线为120千米/小时,跨江大桥为100千米/小时。主桥通航净空高62米,宽891米,可满足5万吨级集装箱货轮和4.8万吨船队通航需要。苏通长江公路大桥的建成创造4项世界之最 。
	1、最大主跨(斜拉桥):苏通长江公路大桥跨径为1088米,是当时世界跨径最大斜拉桥 。
	2、最深基础:苏通长江公路大桥主墩基础由131根长约120米、直径2.5米至2.8米的群桩组成,承台长114米、宽48米,面积有一个足球场大,是在40米水深以下厚达300米的软土地基上建起来的,是当时世界上规模最大、入土最深的群桩基础 。
	3、最高桥塔:原先世界上已建成最高桥塔为日本明石海峡大桥297米的桥塔,苏通长江公路大桥采用高300.4米的混凝土塔,为当时世界最高桥塔 。
	4、最长拉索:苏通长江公路大桥最长拉索长达577米,比日本多多罗大桥斜拉索长100米,为当时世界上最长的斜拉索 。