更名为雄安城际?京雄快线雄安航站楼站详细探访与解读【EP9】
合集 · 京雄快线探访合集 (14)
Description
根据最新的消息,京雄快线最南端的终点站或将更名为雄安城际站,目前京雄快线全线各站的导向标识已陆续将原来的开往雄安航站楼替换为了开往雄安城际。本期视频将以个人的观点分析更明的原因并带您详细解读这座长在城市地下的航站楼超级枢纽。总策划:@Lemonadeexplorer ;部分素材提供:@麻条条Matt
根据最新的消息,京雄快线最南端的终点站或将更名为雄安城际站,目前京雄快线全线各站的导向标识已陆续将原来的开往雄安航站楼替换为了开往雄安城际。本期视频将以个人的观点分析更明的原因并带您详细解读这座长在城市地下的航站楼超级枢纽。总策划:@Lemonadeexplorer ;部分素材提供:@麻条条Matt
Comments
时至今日票价依然没有官宣。看来内部对如何定价争议也不小。
♥ 57 ↩ 2
雄安轨道管所有国铁地铁并站的站都引去【站】字,比如雄安站(Xiong'an Railway Station)地铁名叫 雄安(Xiongan)[原神_哼]由此可得和雄安城际站(Xiong'an Intercity Railway Station)并站的地铁站也应隐去【站】所以才有了不伦不类的 雄安城际 和英文 Xiongan Intercity
♥ 25 ↩ 1
这个“雄安城际”感觉像一条线路[笑哭]
♥ 26 ↩ 2
“雄安城际”这个国铁站名本身也只是工程名吧,估计得等国铁正式命名以后才能敲定。而且个人认为这个名字并不符合命名标准,“城际”怎么能当做地名?而且还容易让人误解这里的线路是京雄城际。
♥ 32 ↩ 8
北京其实是最适合试点国铁jr化的地区,具体原因如下: 第一,脉冲客流密集,并且现有的高速公路和地铁系统无法满足需求 第二,就在中央政府眼皮底下,非常适合试点并采集经验 第三,现在对于京津冀都市圈的长期规划是指向东京那样的大面积多核心布局,有较强的长距离非预定通勤远程规划需求
♥ 15 ↩ 15
光看标题我还以为是京雄快线改名叫雄安城际[笑哭]
♥ 15 ↩ 1
我觉得国铁的名字不会这么草率 很可能会叫雄安西站 然后快线的名字肯定有也要跟着改
♥ 17
地图上显示这站跟国铁的走线离得还挺远的,到时候咋搞同枢纽换乘啊 比北运河东还离谱[doge]而且难道国铁和地铁都改叫雄安城际[世界计划表情包_害怕]
♥ 9 ↩ 1
感觉雄安修的真是好,设计和规划都很在线,希望几个大学搬过来之后能有更多人气吧
♥ 6
有点类似北郊农场桥最后改为龙泽西[吃瓜]
♥ 8
《武进沿江城际》
♥ 6
这站修的挺漂亮的,站名改得也很贴切,不过个人认为改成“城轨雄安站”更好[喜欢]
♥ 6
02:23 坐等开通后第一个因为国铁和R1线站名一样而走错站的旅客[吃瓜]
♥ 14
我更觉得航站楼更符合 其实还很有别的站名 要不然直接去掉航站楼,直接叫雄安西站怎么样?[doge]
♥ 5
【大学】是不是更适合叫【雄安大学城】?[嗑瓜子]
♥ 4 ↩ 2
票价到现在都没公布,估计很贵了,肯定比高铁贵
♥ 5 ↩ 1
还不如叫城际雄安站
♥ 3
大概率国铁站名不会叫雄安城际站
♥ 2
1
♥ 4 ↩ 1
锅贴是不是也有个雄安城际站来着 这个改名改的跟清远低速磁浮一样 磁浮银盏改名磁浮长隆[笑哭][笑哭][笑哭]
♥ 2 ↩ 1