在内蒙古,火车带来了又送走了大批年轻人
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Description
地处边疆, 说起内蒙古总是离不开草原, 但这一次坐着火车穿越了四个市旗 用“召城”呼和浩特作为进入内蒙古的第一站 晃晃悠悠路过阴山脚下南临黄河的土默特右旗 亲眼见到了高中地理课本上的白云鄂博 走进鲜艳又清冷的钢铁城市包头 它们像是固定的古典标本 作为旅行地,可能并不是你的第一选择 但拿起相机时 我仍想让你们看到 内蒙古这样的一面
Comments
市旗这个说法有点怪,旗县是一级的,乡镇苏木是一级的,村屯嘎查是一级。以前没撤盟改市的时候盟市是一级。
♥ 467 ↩ 18
不允许一些产业,没能力搞一些产业,容不下一些产业,三个维度各表
♥ 322 ↩ 15
哈哈快乐小羊 是以前小肥羊的老板又重新干的
♥ 127 ↩ 5
包头的钢城面点我吃了二十多年,从小吃到大,实话说现在的它是真难吃😅记得以前最开心的事就是和爸爸妈妈一起去逛包百王府井,完事去钢城面点买点他家的压缩饼和油旋,那甜甜的味道就是我小时候的记忆。 包头现在已经不复当年荣光了,慢慢地被隔壁呼和浩特超越。虽然人口没有大量流失,但是也没多少年轻人了,没有人就显得城市没了活力。现在的包头在我记忆里还是12-14年的样子,曾经我多以它为豪,现在就有多唏嘘。 我也不愿唱衰自己的家乡,我比谁都要爱生我养我的这座城市,可是工业城市的衰落是大势所趋,在时代的洪流面前我们也无能为力。不过相比东北来说包头其实还算是幸运的,目前来说还算是在支撑,只是转型真的很困难,历任领导也有过努力,这里的人思想也需要与时俱进。 最后还是欢迎大家来包头看看,除了视频里的内容其实包头还有很多景点值得来很多美食值得吃,想体验东北工业城市氛围的话包头也是一座好城市。
♥ 105 ↩ 16
内蒙古跨了三个地理区,火车以前都没办法实现包头直达呼伦贝尔[笑哭]。不过集通线改造以后通了,东胜、包头、呼和浩特直达通辽、海拉尔,就是得在集宁和齐齐哈尔换向两次。
♥ 52 ↩ 2
国庆也去了呼市,稍麦和羊杂、焙子,太好吃辣
♥ 50 ↩ 15
想那么多做甚,回巴盟哇,抬上一锅烩酸菜,香塌脑子了
♥ 49 ↩ 6
工资是不高的,消费是一线的
♥ 46 ↩ 18
本地人不爱吃快乐小羊 天天海底捞笑死
♥ 41 ↩ 6
工业社会的好处 就是不用守着那一亩三分地的破地方 可以自由迁徙
♥ 28
终于在小狗的视角下看到我的家乡了,小狗拍的很有故事感,百感交集甚至有点想哭[大哭]祝贺up破10w,越做越好!
♥ 28 ↩ 7
欢迎up来到内蒙古,安静看完全片,片子的拍摄和配乐都不错,但是作为本地人不得不提出几点意见。一、行政划分。“市旗”这个说法是错误的,对于内蒙古来说,分为两套名称:1.盟-旗-苏木-嘎查 2.市-县-乡/镇-村。老一辈人更习惯于叫盟或者说盟市,苏木嘎查用于蒙族聚居或自治乡镇,汉族居多则更习惯用旗县乡镇。二、民族。蒙古族,这就是这个民族的全称而非内蒙古族。内蒙古与“外”蒙古,是因为历史遗留问题所致,被迫分割。三、呼和浩特作为内蒙古的政治文化中心,视频对呼和浩特历史的描述少之又少,仅仅提到了大召和五塔寺,但是呼和浩特是一座具有两千多年建城史的城市,是为人所熟知的云中郡。不论是苏轼词中“持节云中,何日遣冯唐?”,还是阿拉坦汗所建“库库和屯”城,还是归化、归绥,都在历史上留下了浓墨重彩的一笔。另外,既然到了自治区,我认为不能避免的要谈一下城市名字的蒙语含义,呼和浩特意为青城,包头意为鹿城,如果只想到中国乳都和钢铁之城未免有些许遗憾。最后便是视频本身选题的不足之处,呼和浩特作为北疆重要的航空港以及铁路枢纽,与北京的高铁通勤时间仅有两小时出头,如今盛乐机场也即将作为北京辅机场投入使用,如果尚不能做到包邮,反而有些奇怪。如果想要探究包邮的落地情况,还是要往更西边去,比如阿拉善地区,也能领略一番胡杨林风光。欢迎up多来内蒙古玩,这里还有甚多待发掘的文化宝藏[打call][打call]
♥ 25 ↩ 4
那我呢…[脸红]
♥ 18 ↩ 5
我去了准格尔旗黄河大峡谷
♥ 16 ↩ 5
国庆去通辽拍了四天火车[吃瓜]
♥ 12 ↩ 5
封面一眼包头东站。这个建筑风格特别有年代感,出差去包头坐车经常拍照。
♥ 11 ↩ 6
片头那里感受到了老工业城市的失落感 喜欢大叔抽烟的镜头
♥ 10 ↩ 1
内蒙的火车真的特别忙,每次不管是不是旅游季人都很多
♥ 9
从小到大,炸焙子加鸡蛋加肠,千金不换[星星眼]
♥ 9 ↩ 5
物价高,收入低
♥ 9 ↩ 5