40岁，STI

ICWAN2017 2021-12-20

[抠鼻]炒作JDM车辆价格的本质在于我国自己的国内企业无法推出满足本国消费者需求的高性能车辆。这其实类似越野车领域，在长城推出坦克系列之前，国内车企（北汽）和舆论都喜欢将这个领域说成是小众领域，没有企业敢于投入资金去研发这类所谓的小众车辆，不敢去追赶西方的产品。同理，性能小钢炮或者轿跑领域，国内汽车工业其实相当于排在日本，韩国后面。日本算是从80年代开始到2000年左右推出各种性能车。而韩国则是从2000年之后开始推出轿跑等车辆，2014年开始正式参与WRC的i20,,韩国车企现在正处于类似日本车企90年代的状态，包括现在各个汽车UP推广测评的伊兰特N系列。国内车企虽然领克03算是一个突破，但整体国内企业要么有技术潜力但没有商业信心（例如长期在低端市场玩价格战求生存的奇瑞），要么是有商业上的信心，但自身技术积累不足（例如广汽影豹就是外观挺运动，但性能没达标）。什么时候国内车企敢于投资这种性能钢炮，并且敢于出口海外并参与国际赛事和一流车企正面竞争的时候，什么时候国内JDM的热潮自然会被本国汽车工业文化所取代。JDM的热潮说白了就是国内工业发展到一定阶段需要这种工业文化，但本国车企满足不了这种精神需求，就只能借助日本JDM来满足。

♥ 144 ↩ 6

始祖鼠 2021-12-18

车主真的是大佬级别，低调

♥ 66 ↩ 1

GTI-GTR-GT3 2021-12-19

在自己能力范围内买到自己喜欢的车，真的是一件非常幸运的事

♥ 59 ↩ 2

樱木军团-早睡马 2021-12-20

三连不是给UP主的，也不是给VA STI的，甚至不是给JDM的，完全是车主老哥的寥寥几句赢得了我的尊敬

♥ 42

端着聚宝盆 2021-12-18

低调大佬👍40岁、央企，不错👌

♥ 38 ↩ 1

佐联二手军火商 2021-12-18

我订了新BRZ，就用自己工作这些年存的钱，我爸还说给我垫些钱买个A45，但是我就是只要BRZ，因为他是我曾经心里最想拥有的车，他是我当年二十郎当岁时的梦，真的是你哪怕说给我个保时捷911，我都会依然选择BRZ，周围人都说我疯了30多W买个手动两门车。不如去加点买奥迪A6l或者A4l的，我就回他们一句，同样是30W我花和你们花就是截然不一样，你们花就显得loser没文化了。

♥ 30 ↩ 7

小冰女kimi曦 2021-12-18

喜欢就冲人这一生在自己能力的范围之内如果能够到自己喜欢的东西，那必须值得

♥ 29 ↩ 3

LOP56 2021-12-18

11代的翼豹真是少见

♥ 27 ↩ 3

Fairboyz 2021-12-20

豹·宿，在每个JDM粉丝心中都是永远放不下的那个宿命

♥ 20 ↩ 1

夜雨生香 2021-12-20

特别欣赏节目组描述“JDM起源”的部分——把一辆原来会输的车，通过自己的努力，变成会赢的车！希望中国以后也能有自己鲜明的积极的独树一帜的汽车文化，哪怕不是“CDM”——这不是仅仅“家国情怀”，而是从很现实的角度出发，希望政策和环境上能够更加包容、宽容，为改车文化提供一个能够阳光发展、光明正大成长的空间和土壤，别让改装只能灰色发展。也许某些不专业的改装可能有很多隐患，但是不能因为惧怕问题，而封杀所有。

♥ 16 ↩ 1