港口新区！都市天际线2直播实况EP09

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Comments

MC___MX 17d ago

臣谨续录MDK市之事，具陈如左： 帝诞日，忠臣“椰子大王”献图册，内载港埠、桥梁、开合升降之制，捕渔、石油、摆渡运营之规，自实用至奇思，无所不包。帝大喜，称谢再三，跃跃欲试。遍寻适港之地，见海潮退去，岸线无天然港址，乃定于城东南第二工业区及核电站之选址，改设港区。 始浚深海口，掘去小岛及淤泥杂石，引海道入内河。然掘之过猛，海水倒灌冲岸，乃以所出之土筑堤抬高。地平后，近海高速旁贷金建第二核电站，并修三条输电线连邻市，核电售电复振。周建八轨大道，东设港门，接四轨高速，作三向立交，上下分行，用新数术以平坡。然桥墩限高诸难迭出，及稍解，帝忽悟若用喇叭形，事当简顺。然新立交占地更狭，且美甚，大集装箱车可从容回转，亦善。 港区多岩层硬石，常法难除。大破碎机未至，帝亲持锤凿石、拔草伐木。工清，建客货大港。然图纸误留铁路线，一端临海一端对电厂，竟无所用。于港后筑仓廪堆场、公交出租总站，以利海陆联运造新客流枢纽，又设邮件分拣站于港前，以解邮驿拥堵，另在城区广置邮局，务通末里。港成，方觉船厂无岸线可置，乃定后期于高速南拓二、三期。 港通，城晋大都市，获海域规划之权。新辟五海出入口，合旧四为九，定四航线。然一港二码头恐不敷用，乃南邻并建二港，增三、四号码头。二港皆浅，船常搁浅，乃创奇法——船斜三十度逆浅上下客，以引绳软垫辅之，唯舟中人物皆侧立，然终可行。为公交转运，于老城东北未垦处建公交总站，邻902、903路旧站。地狭位紧，乃于站顶筑立体车库，容换乘客车。新增老城-火车站-港口快线，标以赤色，别于蓝常公交。港运行未久，海上堵船，二十余客舟列队，货船亦滞，波及公海。初疑搁浅之故，查之竟皆空船。遂行流量管制，严限船距及入港总数，稍解。 因工业乏工，商市少客，海港计划暂歇，复思扩城引民。高铁新城东延八轨大道，内布格子街区，建廉租公寓、红砖中密宅，东子街内起高层高密楼宇及办公楼，比邻矮屋，如鹤立鹌鹑群。东南试斜向小区，因测难、地废、形丑，弃之。遂从简，并列数栋高层，紧贴高速隔音林处铺满商住混楼用尽低价废地。终城口逾十万。 四年春，民怨铁路线杂乱，帝列入整改。然为分流车流，复添增筑路口。死亡潮至，于荒地广设临时火葬场。海潮涨，船不复搁，港口终得常运。 右录今事，以备史乘。

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未来还有谁 16d ago

吊机都在港口主建筑的升级选项里，那里面东西很多

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