马厂云横评|2万元入门级复古街车到底该选谁
合集 · 马厂云横评 (4)
Description
本期带来入门级复古街车云横评,盘点一圈感觉也没有台绝对王者,春风CLX250外观不正宗、宗申赛科龙RE250又怕品控不行、本田的CBF190TR和CB190SS又嫌性价比低配置低、无极的350AC官方售价又太高、升仕的GK350动态质感又太差、还有300AC、龙嘉V咖、QJmotor的逸系列等一众车型,到底马厂推荐哪台,快来看看吧!
本期带来入门级复古街车云横评,盘点一圈感觉也没有台绝对王者,春风CLX250外观不正宗、宗申赛科龙RE250又怕品控不行、本田的CBF190TR和CB190SS又嫌性价比低配置低、无极的350AC官方售价又太高、升仕的GK350动态质感又太差、还有300AC、龙嘉V咖、QJmotor的逸系列等一众车型,到底马厂推荐哪台,快来看看吧!
Comments
哈哈,定了大脚怪现在放假1月3号提车[笑哭]就是为了这个造型买的
♥ 77 ↩ 17
马厂,说完这些有没有发现,其实最不想说的190ss最满足大家心理,选小排量的大多数人本来对动力没有太大需求,就是喜欢简单的平尾复古,并且可靠性高的,竟然只有190ss一款,外观上隆鑫胜出但不敢买
♥ 60 ↩ 31
190车主集合[doge]
♥ 49 ↩ 13
clx250车主,目前2200公里了,没出过任何问题,春风250平台可靠度已经非常高了。这车的优势是坐姿非常舒适,车架春风祖传优势,操控非常灵活。坐姿舒适能让你日常想骑,反正我冬天也照常通勤,坐姿难受的车,平时根本不想骑。缺点是链条和小飞轮容易响,需要勤上油,现在跳楼大甩卖了,性价比更高了。这车卖不动我觉得最大问题还是外观,最失败的地方就是排气,既然跟随clx700家族化设计,没有用clx700的排气,结果用了nk250隐藏式排气,用隐藏式也就算了,底部护板也不给。整个排气像肿瘤一样挂在底部,越看越tm丑,而且还是黑色的,没多久就烧砖颜色了。如果这车给个clx700的排气,尾部加个护杠扶手,就非常完美了
♥ 45 ↩ 10
新手 为了不修车 最终选了190
♥ 37 ↩ 30
11月提了350AC,外观的话我也是初看不行,后来越看越喜欢,暂时才开了500公里,因为口罩原因,11月基本上出不到车,这个月又羊了,腰疼推车没力气[呆]。暂时500公里的驾驶体验我觉得是很满意的,毕竟身边的朋友最多也是开300排量的。油耗比起之前开150的确高不少,就是搞不懂为什么油箱的显示可以那么的不准确,无论车载显示还是app里面[笑哭],我基本上小里程计每100公里加50块95这样[笑哭],有时候暴力提速,红绿灯第一个起步之类的,油耗干到4L百公里了。日行灯跟近光灯固定开启,我几次亲戚见我开过都问我为什么开着灯,比较尴尬[喜极而泣]坐垫硬,坡度有点大,女朋友坐后面经常滑到坐不稳[doge]
♥ 20 ↩ 3
毛毛虫坐垫的复古车对于厂商是一个坎。 因为摩托车本身其实是一个讲究更新换代和高精尖的行业。 而你做纯粹的复古车,证明你的牌子的影响力已经支持你放下种种科技、配置、参数,去做一个造型,一个奢侈品。纯正复古,不管是美式英式德式还是日式,都是依靠品牌本身的背景和历史站住脚跟的。 没有这些东西,没有足够强的品牌影响力和足够深厚的用户积累,单纯只有一个外观,uk400、汉威125、贝纳利帝国、鑫源棍子,就是纯正复古车的归宿
♥ 19
凯越400F压根不需要考虑。。 TC380发动机的车碰都不要碰 会变得不幸[无语]
♥ 13 ↩ 3
二手高金500,香爆
♥ 11 ↩ 3
看成马云横评。。。。。。
♥ 10 ↩ 3
这些只能叫现代复古风格街车,要说复古车型这个价位只有钱江的逸500算真正的复古车。现在就等鑫源的新棍王650了。
♥ 8 ↩ 4
我觉得clx 350ac 和gk350和复古真的关系不是很大[脸红]
♥ 7
2w多我选择clx700[doge]
♥ 7 ↩ 7
原价落地3万买350的在此。[笑哭]
♥ 6 ↩ 2
省几千块钱,一万多买二手幼狮500
♥ 5
凯越400F不用考虑,宗申的400发动机还是算了。真要考虑可以试着看看凯越500F的库存车或者二手500ac之类的
♥ 5 ↩ 4
如果真的预算在3w以内,我的建议是蹲二手500AC或者GK500
♥ 5 ↩ 3
已经6k公里了,去那都带着我[大笑]
♥ 4
我还以为是马云厂
♥ 4
re250车主,做活动一万六入的[doge][doge]北京街头通勤不错,新手入门很合适
♥ 4 ↩ 6