“不必恐惧前路泥流，淋着雨也走下去吧”【F1】【极速旋律2025】

合集 · 【极速旋律】 (71)

Description

原曲：《淋雨一直走》

监制/视频制作/封面设计： @KDHR910_F1大叔  

监制/演唱/音频后期： @奈青Anyhc  

填词：@东学家-马泽平车迷  

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Comments

莫厌睡着了 2025-12-12

去年摩纳哥看的极速旋律，没想到一起度过第二个阿布扎比了，明年见[打call]

♥ 56 ↩ 2

Lando的赛车情报站 2025-12-13

复盘了很久，决定还是重新梳理一遍吧诺里斯的能力算不上围场最顶尖的那一批，包括每期赛后复盘和诺里斯以及迈凯伦有关的词条都大多是以“搞砸”为主。但这并非是因为诺里斯能力不够顶尖，而是因为过去几年来红牛和维斯塔潘的能力过于出众以至于观众的口味都被这位——不敢说是后无来者但也配得上前无古人的汽车人——养刁钻了。包括过往的赛季复盘，哪怕是维斯塔潘已经好到不能做到更好了，观众也不会停止对这位汽车人的溢美之词。也正是因为汽车人近年来的表现太出众了，以至于在面对一位新科冠军登顶的时候，我们也会不自主地将诺里斯与其对比，对比之下你会发现诺里斯的缺点和瑕疵简直多如牛毛。类似于“水罐”这样的质疑也因此初现。但诺里斯也并非是一个毫无优点的车手，在我看来，他最大的优点不外乎两点——有韧性，不抱怨。最近看完周冠宇母亲写的传记《与爱同行》，里面有一句话让我印象深刻——韧性或许不是选拔车手最看重的因素，但它至少是正向的。同理，韧性或许是每一位冠军车手都具备的品格，但是能在挫折下持续保持这样的一份韧性，对于争夺世界冠军则是正向的。赛季初对赛车的不适应，荷兰的爆缸，意大利让车导致的舆论风波，都在考验着他的韧性。而他也确实坚持下来了，没有和其他车手一样的抱怨，而是主动承担起自己的责任，在采访时也总是更愿意把成功分享给所有人，而失败的责任揽在自己头上。成为世界冠军的道路绝非一马平川，荆棘和泥泞才是常态。在这条道路上，他学会了成长，学会了进步。能在争冠的道路上收获到比冠军本身更多更珍贵的东西，这个冠军就已经实至名归了。这还只是他在F1的第七个赛季，他也才刚刚26岁，他的路还很长，还有很多的机会。至少在今晚，请把我们所有的祝福与期许，都传递给这个刚圆梦的少年吧

♥ 51