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Description
书接上回!米老师在奈良开发了新的职业——鹿评师,她说要让全世界的旅游局邀请她测评当地的鹿... 我说这是不可能变现的!而这一路,她的左眼皮却一直跳动,这到底跳的是财,还是……
Comments
当年在冰岛自驾不小心护照连同英国工作签证丢了,然后发现冰岛没有固定的英国签证处,只会隔两周有一天有英领的工作人员来接受签证申请,于是被迫重新租车延长民宿预订,在等待期间终于人生第一次看到极光。
♥ 562 ↩ 4
每个人旅行的路线或许大同小异,但是大家在路上能遇到的随机事件一定不相同,想听听各位在评论区分享自己在旅行的路上遇到的意外的有趣的人或事!
♥ 340 ↩ 7
太对了,鹿哥,非常非常非常赞同你说的那句,旅途的支线玩出主线的感觉。千篇一律的热门经典安排哪有路途中偶遇的景、物、人有趣呢。前几年的每年寒暑假去过的地方,那些所谓的什么“必打卡”其实已经记不得了,但是反倒是那些没被app收录的小店,人迹罕至的小路,同行新交的一见如故的朋友,甚至是拍摄计划外出现的大雾更能让我难忘。那就附上去年爬黄山遇到大雾没有看到壮美的山脉,反倒拍到了几张难以复刻的好图
♥ 331 ↩ 8
哈哈花絮来了
♥ 232 ↩ 10
工作是航空地勤的人来啦,小小的解释一下行李托运一般分计件制和计重制,计件制的话看机票能允许免费托运几件,举个例子鹿哥和米老师乘坐某航司飞机经济舱飞日本,机票允许每人托运1件(pc),那就是他们两人可以托运单件重量不超23kg的行李各一件,但不能一件行李28kg另一件18kg,如果是商务舱的话就是单件不超32kg,具体能托运几件行李多大尺寸限制看各家航司和买的机票,这就是计件制;计重制的话就简单很多了,举个例子还是鹿哥和米老师乘坐某航司经济舱飞日本,机票允许每人托运20kg,那两位加一起就是40kg,只要行李加起来不超过这个重量就可以了,但有些航司对于单件行李是有最大限重的,有些是32kg有些是45kg,具体要区分了。鹿哥的情况我猜测可能是飞日本是计件制超重了,所以需要拿出来一些吧。不知道鹿哥和米老师能不能看到,希望对其他小伙伴有帮助,本人文字表达能力不是很好,如果有没说清楚的地方勿喷
♥ 194 ↩ 2
13:40 京都站以及很多知名旅行目的地的车站 基本都能找到人工寄存处。 投币式寄存满了的时候可以去用人工的,多大的箱子都可以存
♥ 128 ↩ 5
在富士山遇到一个菲律宾的摄影师,他说我穿的马面裙很漂亮想给我拍张照,我看他拿的徕卡就觉得稳了,看成片确实不错[OK]
♥ 111 ↩ 18
架了个三脚架自己拍自己[笑哭]
♥ 97 ↩ 5
哈哈哈前排留名!这期很有趣啊[吃瓜]
♥ 90 ↩ 6
关于航空托运,主要是日本航空要求行李额互相不能共享额度,比如一般限额20kg,另一个超了1kg也要支付超额费用。甚至不同航空公司额度不同或者有的航空公司在购票时要注意是“没有托运额度”的。如果无法预估会超额多少,可以提前在网站或者app上购买额度,比现场称重后购买的费用划算很多。
♥ 69
看完想起去西藏一路上和无数人唠嗑 相遇又告别 最后回家路上还帮助上一位第一次出远门不会买票的农民工 最后分别的时候硬塞给我特产烟(他觉得身上最好的东西) 即使我并不会抽 也让旅途的结尾变得非常美妙[星星眼]
♥ 60 ↩ 1
谁懂??吃瓜吃到了朋友圈!![微笑]这个爸爸专业的儿童,亲子,人像摄影师,儿子从小就是他的模特和样张[给心心]
♥ 45 ↩ 1
之前也在春日大社看见的画画的老爷爷[给心心]
♥ 43
在丽江玉龙雪山的云杉坪挨了一天雨浇返程的路上,突然放晴的天气
♥ 38 ↩ 5
其实有时候感觉每次旅行支线反而是才是重要的。主线是我看了好多攻略,抱着“不要浪费钱和时间要有所收获”的念头去玩,我可能不会被美景所震撼或者治愈,因为已经没有惊喜了,也看过好多人拍出来特美的照片。但是支线,遇到的不在自己计划内的人和事,才是真正会在记忆里深深印刻,就像那个小孩子,如果遇到了我整个旅程都会因为他保持高涨开心的情绪。我可能不会记得看到美景时候的心情,但我永远会记得一路上遇到的好心人和有趣的事,并时不时回忆,然后想下一次去哪好呢
♥ 38
左眼跳财神来,右眼跳鬼遭灾,以前老家奶奶就这么说的
♥ 31 ↩ 9
谁懂啊,我只是随手一点开主页想看看更没更新,结果真更了[星星眼][星星眼][星星眼][星星眼]
♥ 27 ↩ 1
在旅行路上无意中走了很多支线 1.在荷兰拍照遇到陌生人X。约了晚上一起看爵士乐。第二天一起骑车(对方是个很棒的人。也鼓励我突破自己走向人生下一个目标) 2.在挪威拍视频,随机在路上拍。也就排了两段。然后发到朋友圈中,发现朋友圈之前在旅行中认识的在西兰的朋友认识视频中出现的人(之前他们是同事!)(可是一个在南半球一个在北半球)哎!
♥ 26 ↩ 1
日本真的很值得一逛[脱单doge]
♥ 25 ↩ 2