Apple Intelligence一鸣惊人!我看到了苹果汽车的影子。
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Description
大家好,我刚刚在Apple Park听完今天的KeyNote,来简单聊一聊我对Apple Intelligence的一些想法。看到这个标题,你就知道我又要聊一点不一样的内容了。
Comments
这次最开心的还是看到苹果一直在强调人工智能时代的个人隐私,第二开心的是苹果在很努力的把ai的各种功能整合进现有的框架中,在ui上融入系统,让它是OS的一部分,而不是整的和聊天机器人插件似的,第三他其实意识到了现有ai的问题,和我之前预测的一样,所以去提personal intelligence这个词 但有点失望的是“personal”的体现我觉得还不够强,打个比方,模仿笔迹有了,模仿语气怎么样,创建个人的persona,分析我友善/严肃的语气是什么样子的,然后在邮件ai改写的时候把这种特征融入其中而不是死板的“ai理解的人类的友善”,再比如发布会提到的去机场接老妈的案例,如果那条路上在那个时间点有很美的风景,“我”每次经过的时候都驻车欣赏,siri要不要建议带着老妈观赏一下并把这段时间记录其中呢?如果路上有家符合我饮食习惯的餐厅,给个建议怎么样? 苹果intelligence现在比别家强好像就强在能拿到更多的信息,以及避开一些华而不实的功能,但感觉还没到真正personal intelligence的那个阶段
♥ 148 ↩ 21
还是张黑黑的视频弹幕和评论区氛围好一些,没有那么多幽默怪……
♥ 143 ↩ 26
今年这么大力宣传AI的前提下,苹果居然还拉来UB提了提游戏,可见确实不只是一时兴起、的确是有心拓展游戏布局的。作为游戏玩家,我还是挺期待之后几年游戏方面的发展的,比如苹果会不会主动争取现象级新游戏,比如GTA6什么的,毕竟在优化方面R星也很在行。这些方面至少已经不是完全无望了。
♥ 65 ↩ 20
你的手机越来越重要,只能自己使用了
♥ 45 ↩ 11
其实最后说的能解决所有事情的机器,给我一种人类一直在造自己理想中“神”的一种感觉[呲牙]
♥ 41 ↩ 3
苹果没有把车搞出来是苹果最大的战略失误,但也怪不了苹果,老美的产业空心化,有美元没有制造业,想和特斯拉一样从0开始搞出车来还有智驾难呐[笑哭]
♥ 37 ↩ 32
希望国区能用apple ai啊 chatgpt用不了就算了 但apple的看起来真的很想要啊
♥ 30 ↩ 13
实名羡慕up这溢出屏幕的才华[点赞][点赞][点赞],YYDS!快来一键三连吧[热词系列_优雅] 一、作者对于apple intelligence的想法,认为apple intelligence是苹果汽车的影子,与传统AI不同,它更加强调决策能力和原子化操作。 00:01 - 分享对苹果智能的想法,与汽车有关 00:31 - 苹果智能的特殊机器学习模型并不复杂,但综合起来就很困难 01:55 - 苹果智能需要原子化操作和AI分析结果之间的关联 二、自动驾驶和苹果智能汽车之间的关系和区别,以及生成式模型和理解式模型的区别和综合的困难性。 03:00 - 自动驾驶任务需要大量集成性操作,难度大 03:51 - 自动驾驶决策过程复杂,需要感知和决策的综合 05:54 - 苹果在手机端做类似自动驾驶的理解模型,形成决策空间 三、苹果公司在汽车项目上的投资并不是打水漂,而是为苹果智能提供了许多成果,同时,苹果智能也树立了私人人工智能隐私保护的新范式。 06:00 - Apple Intelligence在手机端内部理解世界 06:14 - Apple Intelligence的成果来自于曾经的汽车项目 08:22 - Apple Intelligence树立了私人人工智能隐私保护的新范式 四、随着技术和算法的迭代,未来的AI将更加个性化,需要隐私保护,并且在每个任务上都能有很好的体现是很不容易的。 09:00 - 手机可以存储巨大的算力,这是不可思议的 09:32 - 未来的人工智能将更加个性化,需要隐私保护 11:33 - 人工智能的期待很高,但通用模型很难达到每个任务的良好表现 五、计算机、移动互联网和人工智能在不同时代的迭代和发展,强调了这些工具的意义在于帮助人们更好地享受生活。 12:00 - 计算机是人类历史中的一个工具,每个时代都有类似的工具。 12:33 - AI是计算机的一种,但我们不应该对它抱有不切实际的期待。 13:25 - 科技的意义在于帮助我们回归生活的本源,提高生活质量。 --以上内容由模型基于视频内容生成,仅供参考。视频总结、高能空降欢迎召唤热心市民@AI视频小助理
♥ 30
觉着Apple没出Apple car也不是坏事,新能源电车其实不怎么赚钱 大家底层基础差别不大 很难卷出高低。Apple不做实体车后,厂商用Apple car play就没顾虑了。Apple在汽车领域就成了微软,专业接管车企的软件,其实硬件按道理是没软件利润高,而且硬件还容易亏钱。
♥ 27 ↩ 26
这个虚拟头像鼻子两侧的雀斑,太有苹果味了[笑哭]
♥ 24 ↩ 4
前沿技术我不懂。但我就佩服苹果能把普通人认为平平无奇,还能怎么弄的东西弄出不一样。[doge]比如,苹果总部就那么大,场景拍拍就没了,苹果每年的开场和专场总能弄点不一样的花样[doge]还有发布会介绍,明明司空见惯,平平无奇,烂大街的牙膏式升级点,能做出ppt,能演讲,还很自信的介绍,很厉害的样子[doge]
♥ 21 ↩ 5
其实,苹果把手机扣到mac上,手机还能锁屏这个功能就能看出某为不如apple的差距了,apple有自己的系统和硬件,功能推出来比某为的强太多,某为没有自己的电脑系统、自己的电脑芯片,要想和apple掰手腕至少得花十年先把系统发展好,更不用说apple和台积电强强联合有自己的多端统一芯片。 其次,苹果反复提到隐私,这让我很感动。一提到隐私就能想到某ps办公软件、某度AI不要face地窃取用户的数据拿来训练了
♥ 18 ↩ 8
评论区ai来的此人快[笑哭]
♥ 16 ↩ 1
国内siri别接进百度和360的模型[笑哭]那样子还不如没有
♥ 12 ↩ 15
只可惜Apple car被苹果自己取消了
♥ 12 ↩ 8
兄弟,你这bgm也太大声了
♥ 5
这次M4的NPU升级是不是就为了Apple Intelligence准备的?[doge]
♥ 5 ↩ 5
是不是国行的产品再买要慎重了啊
♥ 5 ↩ 5
车辆外摄像头和雷达都是需要单独标定的,每辆车,每个品牌所用的传感器数量都不一样性能也不一样,标定还和车辆其他参数息息相关,车重,车尺寸传感器位置等等等等...苹果如果要通过提供给车企api的方式来做自动驾驶,那么车厂需要按照苹果的要求去布置摄像头,采购摄像头以及标定摄像头,甚至可能连车的设计都要跟着改。苹果要将这一部分交给车企来做可想而知阻力有多大,这是一个博弈的过程而且苹果是处于弱势地位的。很显然Apple自己做车是成本最低的办法,自己生产标定的车自己的软件最好去适配,但是后来呢?
♥ 4
B站有针对于安卓AI手机的测评,基本上目前的安卓都是语音助手AI化了,倒是苹果这个AI其实挺实用的,或者换种说法这种可以整合手机各个App数据的AI才算是真AI,而不是单纯放个语音助手就说自己是AI手机。
♥ 3