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Comments
省流:充满13.07英镑
♥ 27 ↩ 3
中国进口货就是好,这是东方的高科技,你们这些白人佬没见过吧?[doge]
♥ 25
50英里,相当于80公里,13英镑大概是120块钱,已经超过1块钱一公里了,这比国内加汽油都贵
♥ 13 ↩ 13
build your dream不是做你的梦 吗[doge_金箍]
♥ 7
按照视频里的里程计算,换算为人民币,每公里大概是 1.3 元,而上海,非家充,大概是 0.23 元每公里,英国约是我们的 5.5 倍
♥ 9 ↩ 6
这种需要押金的充电站几乎都是最早的那一批
♥ 3 ↩ 2
进口车就是好
♥ 3
50英里13镑我咋感觉还是好贵啊
♥ 3 ↩ 2
这种电价和这种跟奔驰一样的车价,欧洲人“感受不到电车的魅力”,确实也有道理。他们的感受里,电车比油车要贵的多,电价比油价还贵,等于你要花更多的钱,换来低一档的产品,以及更高的能耗,唯一的优点是多了个车内屏幕,以及自己“开上了环保汽车”。而为此需要支付的环保税也太高了。属于电车的优点全体会不到,电车的缺点全绑住了。
♥ 5 ↩ 5
充电桩设计不错,比直接缙绅拖地的设计好。
♥ 2 ↩ 1
我都是设定晚上10点05开始充电 6点50断电
♥ 1
预充值,充完电剩下的钱会原路返回
♥ 1
在成都安装私家充电桩,要在app里面充费用。然后才能充电。充好电以后自动扣费。全中国不都是这样吗?
♥ 1 ↩ 9
别的不说,我过年回老家就是在农村都能上门给你装充电桩😂
♥ 1
好多都要预充值,特别是高速上
♥ 1
英国充电巨贵 高速上充电是 天价
♥ 1
额,这车在英国价格和奔驰差不多?好像是国内十多万左右的吧
♥ 1
之前在这个车间里面上过一段时间班,这个车是宋dmi混动版英国出口右舵车国内虽然卖十几万但是在国外得卖将近四十万,但是国内的出口的质量会差很多出口车标配米其林轮胎国内的全是一些二三线以外的轮胎,出口车用料各个反面会比国内的强很多车门什么的也重材料成本加上税到国外得卖将近四十万。
♥ 3 ↩ 5
英国有阶梯电价吗
♥ 1 ↩ 4
他们油价多少啊(含税总价的)
↩ 1