中国不能没有墨脱！这片世外桃源，到底经历了什么？【4K】

那边的路不是一般的难修，参与过

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是我是我是我来了！

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我作证：墨脱的蜜雪冰城和内地一个价[滑稽]

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希望以后雪王在这不止一家

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墨脱的公路就是我们单位设计的，说实话自然条件实在是太恶劣了，特别是前期勘察阶段，真是在山岭间峡谷间森林里，爬山滑溜索勘探，然后选线，建设，前前后后花了不少时间才建成，不止墨脱，在西藏我们现在还在做很多的边防公路，条件真的太恶劣了，长期援藏的技术人员呆久了明显感觉身体不舒服，去个半年多脸都是明显的高原红，属实不容易

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墨脱的实控区其实并不多，3万那个是地图上的数据，实控区可能一万都不到，在藏南四县（察隅 墨脱 错那 隆子）中，算实控区较少的那种，实控区最南端大概在背崩乡。墨脱的最大城镇也不是墨脱镇（墨脱县城），墨脱南面的一些城镇人口比墨脱镇大很多，不过目前被印度控制。 关于墨脱公路，除了扎墨公路（波密县扎木镇-墨脱县墨脱镇-墨脱县背崩乡），还有一条派墨公路（米林市派镇-墨脱县背崩乡），目前还有一条察墨公路（察隅县竹瓦根镇-墨脱县达木珞巴民族乡，同时也是G219的一部分）在修建。 中国能找到类似墨脱的景观，除了墨脱以外，其实还有察隅县的上察隅镇和下察隅镇等位于藏南地区的城镇。或者可以这么说，藏南地区的部分城镇都可以做到。 墨脱虽然位于西藏自治区，但墨脱县的主体民族既不是藏族，也不是汉族，而是门巴族和珞巴族。 墨脱也可以称作珞隅地区，藏南三隅中的其中一个（另外两个是门隅和察隅）

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翻出了当初的徒步证，都是回忆啊

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我家在墨脱呆了20多年了，我爸以前当过搬运工，就是人力徒步把各种物资背进墨脱，回趟老家很不容易，也要徒步翻越雪山，后来开大货车，因为公路太烂太险，出事的人太多，家里人就不让干了，现在在墨脱工地干活，我老公家也是呆了20多年，我们做的是当地特色菜墨脱石锅鸡，店也开了20年，从人工搭的木板屋，到现在的店，当地人很喜欢我们家的口味，鸿发石锅城欢迎各位进墨脱的小伙伴去品尝[给心心][给心心]

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2010-2012在南迦巴瓦峰当雷达兵，天天看美景，哈哈哈[脱单doge]

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我兄弟今年刚从墨脱执勤回来

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不得不说，这个频道真的是我在b站看到过的最好的地理频道，但又不仅仅是地理频道。中国如果十年前就有这样的文宣水平，那时候的互联网也轮不到那些魑魅魍魉鬼哭狼嚎。向频道创作者致敬！

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墨脱，中国最后一个通公路的县城。这条去墨脱的路，我们走了四十多年。 它是滋养青藏高原5000多种生灵的秘境，是中国3.1万平方公里的领土，也是墨脱人世代生活的家园。 墨脱不是孤岛，但我们对它却那么陌生。 除非你了解那段历史，体谅它的孤独，更愿意守护这片秘境。

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扎墨公路修通以后，由于公路狭窄，墨脱长期实行“双进单出”的政策，双数日期只能进墨脱而不能出墨脱，单数日期则反之，墨脱的进出依然很不方便。目前219国道派镇至墨脱段已经修通，但尚未对社会车辆正式开放，需要通行证才能走，等派墨公路正式开放，双进单出将成为历史。除此之外，219国道察隅至墨脱段也在建设中，未来墨脱将有三条连接外界的通道。

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墨脱正是我们项目的所在地，那边电网建设已经跟上现代化了。去墨脱那条路是真的很漂亮。

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西藏林芝高中语文教师，准备晚自习给学生放下这个视频，希望大家都做神圣国土保卫者

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在给学生们放这个视频，真的是拍的太好了。

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知道墨脱还是因为《藏海花》

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当地人也应该享受城市化的便利，而不是一味保持原始。城里的小资就喜欢一边享受城市化的各种成果，一边宣传着保持原始

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俄乌战争前的2月份，我无意中关注到祖国未确定的边界，看到了西藏的错那县、隆子县、察隅县、墨脱县，看了几乎一整天，仓央嘉措的故乡、墨脱难修的公路、热带亚热带的雨林，开始听《察隅姑娘》、《一世情缘》这样的藏族歌曲，又后来学校播放玉麦乡的电影，墨脱公路修通修好等等，看到这个视频竟有亲切感。希望更多人关注这些地区，因为这是我们的国家领土，不是什么印度的邦。

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