【交通纪实】杭州公交大站快车“名实的分离”（暑期展单品）

合集 · 实践作业 (12)

Description

主要其实对于杭州公交近几年连续不断的“迷惑操作”整的一愣一愣的，加上日前@杭州地铁中轴快线  发布了大站快线的奇怪规划，有感而发，几人一拍即合，于是提笔写下了这篇文稿并且制作视频，并不是单纯为了吐槽，更多的是对杭州昔日公共交通优先等等先进理念和规划日渐消逝的惋惜，以及希望公交能够与地铁打好配合的真切渴求。
言尽于此，希望杭州公交发展能够重整旗鼓，重见昔日的光芒！祝好。
❤制作不易，还望三连加关注激励我们！❀

Comments

牛仔穿山喵 2025-08-18

限速也是主要问题[笑哭]普通线限70快线限100配合响应式停靠就能解决大多数问题了[笑哭]城市公交和旅游大巴都是大巴为什么城市公交低人一等[doge][doge][doge] 关于这点，我所在的东营城区的公交已经有了很成功的案例。当地的阴吉利没有三口一道和慢见灯制度，平峰能在外环路甚至外环路的辅路（限40）跑到七八十，还能超不少私家车[吃瓜]本地人说，在东营有急事就坐公交[doge]。我每次回杭州时会坐东营的公交快线G06，下行沿G516国道进南外环按照80（小型车）的限速飙几分钟后上G18/G25东青高速公路按100的限速贴地飞行到青州北，旅速能上80。乘坐体验肥肠舒适[吃瓜] 如果炸山能在绕城高速或沪昆高速开几条这样的快线的话大概能有很多客流[吃瓜]

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牛肉酱富含维生素 2025-08-19

开了100条之后光速撤掉一堆

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Uuuuusagi02 2025-08-19

疫情前不少快线还是很不错的比如老的63快线

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Kiritani-Minori 2025-08-19

杭州公交这个毛病其实2018年就已经有点存在了[doge] 大站快线这个问题远远不止这些，细心的各位应该能发现很多公交站牌上面根本没有公布大站快线的发车时间表。以500路为例，该线路同时存在两个大站快线（一个是区间一个是全程），均没有公布相应的发车时间表，以至于乘客坐车都是一脸懵的状态。包括公交公司的宣传也并没有很明确，以至于大站快线每停靠一个车站都会有乘客询问是否能够到达，不明确的车辆信息导致停靠时间大幅度增加。还有就是非常不合常理的发车时间表。就拿已经撤销的303路快线好了，它的发车时间基本上和普通线路是一致的，并且长度只有短短的4公里，并没有明显的提速效果，我乘坐了三趟基本上都是空放的。而且大站快线的推进工作也是肉眼可见的粗糙，为了凑齐100条，反而在一些社区巴士上面动手脚。这类线路的服务对象比较固定，基本上都是一些沿途小区的居民，而大站快线的开通仅仅服务了极个别的人，效果根本就不好。至于速度方面那是老问题了，集团里面自己没钱就把速度都压下来以方便扣工资，苦了的就是这些长途通勤的乘客，B1被一刀砍短也有这方面的因素在。至于公交专用道就这么讲吧，地铁建设期间确实是因为没有办法让出去了，后面就因为一大堆乱七八糟的欠款，搞不回来了[笑哭] 反正炸山自己玩吧

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