东德史塔西 17d ago 这车智驾的致命缺陷和A10一样，为省成本用得是力矩式方向盘。之前去试驾A10，智驾脱手检测要求你每60s要转动方向盘，光扶着方向盘是没用的，之前开习惯了电容式这个真的很难受，同时也没有驾驶员状态检测，他也不能通过检测你是否看路来确认驾驶状态，你只能每60秒钟摇一下方向盘，不然他就会报警退出智驾，真的很呆。 ♥ 13 ↩ 5
Comments
10万内带激光雷达的小车，后续OTA潜力确实大
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激光雷达加200TOPS算力，代步车也能摸到智驾天花板
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10万不到买会自己停会自己开的小车，这账怎么算都不亏
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这车智驾的致命缺陷和A10一样，为省成本用得是力矩式方向盘。之前去试驾A10，智驾脱手检测要求你每60s要转动方向盘，光扶着方向盘是没用的，之前开习惯了电容式这个真的很难受，同时也没有驾驶员状态检测，他也不能通过检测你是否看路来确认驾驶状态，你只能每60秒钟摇一下方向盘，不然他就会报警退出智驾，真的很呆。
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蹲一个车位到车位领航的实测视频
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T03太丑太小，不是所有人都喜欢suv的。并没有重叠
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代步车配激光雷达，确实有点不讲道理
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A05这套智驾方案跟A10同步，成熟方案直接下放确实香
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蹲一个自动泊车的极限场景测试
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零跑确实在普及好东西
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小车配高阶智驾，零跑把代步车路走宽了
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小车也能摸到高阶智驾，零跑确实在重新定义代步车
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05比a10顺眼太多了[笑哭][笑哭]买了a10怎么看都觉得外形不顺眼
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10万内带激光雷达的小车，以后OTA还能升级
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8万多买激光雷达加自动泊车，新手闭眼入
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A05这智驾配置单，放三年前以为是20万的车
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10万不到买带激光雷达的车，以前想都不敢想
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10万不到买带智驾的小车确实值
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拉完了，比a10还贵，少一堆东西，🤣
期待A05上市后智驾实际体验
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