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Description
声明:此视频并非虚拟换乘,视频中的换乘 不能连续计费,出站后需要再次刷闸且分 两次扣费,望大家知悉此计费情况; 北京地铁12号线四季青桥站与6号线海淀五路居站 两站相隔1.2km,强行换乘步行距离很远,非常远… 但是12号线就差这一站地,啥时候才能修到 海淀五路居站,与地铁6号线实现换乘呢? 走这段路真的太长了,一共18分44秒 算上进出闸机刷二维码,已经19分钟! 硬核,真硬核!真的是硬核换乘方式(doge) 正因为这么长,官方才不设置这两站的虚拟换乘 不过既然我把这俩站拼一起了,我搞了个B站上 首发的完整版换乘,那大家就尽情观看吧 希望来个三连支持一下,Thank you!
Comments
短期换乘客流预估不足+视频中铁路平交道口协商困难+地面立交桥等众多修建困难大吧,短期内用处不大
♥ 64 ↩ 20
这个距离其实完全值得设置一站了[笑哭]现在图省事对线网通达度的负面影响很严重 即使中间有一个铁路下穿立交但应该也没什么影响吧,12号线的深度远远不影响这座桥 当然铁老大的东西很难动就是了[笑哭][笑哭]可是另一方面这桥上的铁路感觉早就没必要保留了,自西向东延伸进四环后马上这段铁路就终止了(继续深入城区的铁路早已废弃拆除),也不承担什么货运任务了 这座桥保留的意义是什么难以理解
♥ 47 ↩ 4
两条东西向线路的链接,减轻10号线的压力 或许 海淀五路居站 预留的西班牙式站台刚好派上用场 1 五棵松站:延都延伸了就来我这儿吧[doge] 12: [无语]
♥ 40 ↩ 7
你能到四季青桥,也就能到海淀五路居,也就能到……五棵松[doge]
♥ 25 ↩ 3
我天天这么换,难绷死了
♥ 13 ↩ 9
就看12号线有没有南延的规划了。原本应该是打算往杏石口去的(我也觉得这个是比较合适的延伸方向),但fgw没批。
♥ 13 ↩ 8
已加入“坐公交是犯法吗”收藏夹
♥ 7
现在西边往北边因为9、19断头,4、16往回拐所以全靠10,如果12这一站能接上会舒服得多
♥ 6
所以田村停车场为啥一直不开啊
♥ 5 ↩ 5
因为原规划去田村的,所以南延规划一直没确定
♥ 5 ↩ 5
6号线,和3号线换了一个终点,在中间换的
♥ 4
61、121、334、400、400快、450、505、611、644、658、688、698、952、981、982、983:你好[doge]
♥ 3
有延伸计划的,但是不知道什么时候开始,另外7号线北延去的是花园桥,没有去四季青桥的打算
♥ 3
@skdom 自己看
♥ 3 ↩ 3
问:UP共跨越几次铁路[doge]
♥ 3 ↩ 1
有点像广州12的场景,也是差一站……
♥ 2 ↩ 1
[吃瓜]我有一计,利用西郊机场油库线铁路,把12号线开到地上来,正好在五路那里当终点站。
♥ 2
四环内这一侧的施工场地一直没有撤,而且一直有人,感觉是计划要延伸的
♥ 2 ↩ 2
跟17-工人体育场和6-东大桥一样
♥ 2 ↩ 1