从夯到拉锐评北京地铁所有线路（主观向）

我修过14号线

♥ 349 ↩ 13

个人评价，仅从实用性角度

♥ 283 ↩ 55

昌平线除了你说的这些问题，然后昌平线一遇到下雨，下雪，大风等极端天气会时不时会降速运行

♥ 163 ↩ 21

10号线简直是耳朵摧毁者，虽然我没测过分贝数，但是体感比别的线要响很多

♥ 141 ↩ 13

4号线实用性这块没的说，但就是因为太实用了人爆多[笑哭]每次挤都觉得太痛苦了

♥ 139 ↩ 14

十号线真的应该用8A编组列车，高峰在惠新西街南口等五趟车才上去

♥ 95 ↩ 9

4号线：车破的不行，也不厂修，又挤，信号烂，车站照明也不行，厕所卫生差，且部分扶梯一上人就猛加速，我就差点被摔过三次，这边直接给到拉

♥ 84 ↩ 14

10号线从交通定位来看肯定是夯，但从乘坐体验来说拉完了

♥ 81 ↩ 2

19号线在赶时间的时候真的能救命[不问天_大笑]

♥ 45 ↩ 6

我认为S1应该给到夯，因为有一站叫上岸（

♥ 38

其实作为老百姓而言，坐地铁没啥选择，真的只是看你在哪，要到哪儿去，以及换乘便捷度[喜极而泣]，谁比谁更好？我不去那再好我也不坐，我要去那再不好我也得坐[笑哭]

♥ 37

在丽泽上班，这14号线我必须给夯，无论啥时候上去都有座位 19号线必须是夯中夯，我太喜欢软椅子了

♥ 31 ↩ 1

3高了 4 6 10低了(个人观点)[doge]

♥ 29 ↩ 21

感觉6号线低了，编组与人流匹配，大站快车，高密度，确实实用👍

♥ 23 ↩ 1

10号线虽然吵并且网最差但是架不住它实用啊

♥ 22 ↩ 4

10号线不给夯评价为纯纯的野榜😡

♥ 21 ↩ 3

救我命的19号线，最爱19没有之一

♥ 19 ↩ 8

我那天坐3号线的时候，看见这个玩意儿，我懵了。[笑哭]

♥ 19 ↩ 9

首先把昌平线扔到最底下

♥ 16 ↩ 1