两万公里超深度评测！我终于知道小鹏P7+便宜在哪了【X.PIN】

车不错，但还是加了点钱[doge]

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22年驾龄女司机，不懂什么操控性，反正超车无压力。赶时间开运动模式（10公里最快用时15分钟），平时就舒适模式用智驾慢慢开。俩娃坐后排，空间大，座椅通风加热按摩，适当用后排屏看看电影，小桌板还能写个作业，情绪价值拉满。停车无压力，唯一不适应的是流媒体后视镜，倒车时感觉要撞上了，其实还有50几公分距离，外后视镜和雷达声才更直观。一句话:车好看，好开，爱开！

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旗舰版车主献身说法，除了车大其他的非常满意，但售后服务会把你对小鹏的好感耗尽，上个月磕底盘去店里被告知下箱体流道凹陷超过1.5㎜要换电池包，出于信任一切交给他们去办，然后傻傻的等了一个月，一个月里从来没有主动通知我流程进度，找上门去问，说卡保险那，店里沟通无果让我打电话投诉。我打三天投诉电话，定损员丢出一份标准文件说小鹏鉴定方案有问题，小鹏一收到文件就立马改口不用换电池了，换下箱体就好，然后保险也不卡了。如图所示，停门店停了一个多月，希望给后面要买小鹏的一点借鉴

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汽车部的日子现在过这么好了? 居然配上了这么好看的车模!!

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我四个月开了12000公里了，最糟心的就是空调压缩机偶尔有轰轰的声音，夏天出现过几次，在车里感觉方向盘都在振，但是下车到车外听又没什么声音，开关ac就恢复正常，去4s店检查还复现不出来，这两天天冷了开始开空调暖风又开始偶尔出这种情况[笑哭]感觉空调压缩机是有点问题

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这车我是真的有，除了车身大如果是小路和巷子里是不好掉头，其他都还挺好的空间大，后备箱也能装

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首批车主，县城里开了两万公里了，驾驶、音响车大这些无关紧要的缺点我都可以接受，因为他满足了其他刚需，便宜，大空间，车机智能，外观好看，县城里比较小众不容易撞车，京津冀四季随便往返的续航，加上我也姓彭，别人不喜欢这个名字正好我喜欢，主要是还是喜欢空间大，平时经常买东西 拉快递 送一些货，当小面包车开太爽了，逢年过节后排一掀起来就是大空间轿跑，自驾游就是双座小房车，刚买的时候我也刚开车，太大太宽不习惯，现在开一年习惯了倒没什么感觉，既然外观好看空间还大就得接受他没小车灵活

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3月买p7+这车时候对比了智己，极氪007，su7，海豹，汉ev，mona03， 上个月陪同事去试了新的汉L，p7，领克10-emp，尚届H5,试了这么多车，如果让我重新选一次，还是会选p7+。 智驾+超大外观，无可替代，对我这种95%智驾的人来说，它的操控性，车大不好开等缺点基本完全不存在，唯一遗憾就是算力太低了，目前配置没有L3希望，不知道后续有没有众筹升级机会。

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p7+主驾座椅支撑差导致大腿开久了疼没见有人讲啊？[绘之音收藏集表情包_不甘心]

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我也买了，马上5000km了，我在城区一样用智驾，用了3500km智驾[笑哭][笑哭]武汉都能用，有啥不好的，只要别作死就行，老老实实在复杂区域人机共驾这车真非常轻松，它在十字路口人和车很拥挤的地方会比较慢，你帮它踩电门，实在嫌弃智驾慢了偶尔帮一把，就挺好的。。总体来说挺稳

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P7+车主路过，这车操控体感不强，但是论操控极限能力还是有的，只是因为太偏舒适设定，所以主观上不愿意往极限推。不过真遇到突发情况时，这车信心很足的，别问我怎么知道的。

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三部车摆一块感觉还是p7+耐看[喜极而泣][喜极而泣]

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这车会无故自动刹停

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这姐姐富江啊这么美的

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评测的很中肯，我是2月份的车，1.3万多公里，可能我这里是小地方转向机维权搞了几个月，其他地方多多少少都有换成功的案例，但我这里是召回前的最后两天同意给我换了，也算个好消息，我看车友群到现在还有排队的。还有一个是车挺大的，右侧前后都被别人蹭了，还没找到谁蹭的，以前开A级车的时候没遇到过这种事，搞得现在除了停家里都开着哨兵，还没去修，等个有缘人吧。有两个问题是没评测到的，1是我的雨刮巨吵，应该是普遍现象，我还是停地下车库的，使用环境应该不算恶劣吧。才八个多月就用不了了。2是这车的AEB存在很大的问题，如果调成中，必乱刹车，很吓人，我是只是在10公里的速度下走着的，突然刹停都吓死了，车友群还有很多人是在高速刹停的，前面没有任何障碍，车辆，这个P7+到现在还没解决，只能关掉或者调低灵敏度。在其他地方就没啥好挑剔了，买这车也是为了家人坐的舒服，自己平时上下班开心，也不是为了啥驾驶乐趣。但你要说我会不会为朋友推荐小鹏，有过这次维权经历我是不会了的

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不是，这车模玩不玩游戏啊

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妹子太抢眼了，影响我把注意力放在车上和视频内容上了。[妙啊]

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这我真买了[doge]

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我买我真买系列[doge]

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第二个车主吐槽车辆太大真的太真实了[doge_金箍] 家用车其实尺寸真不需要太大，除非家人都是大长腿，不然买辆007那样大小的车其实更合适

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