“因为精选,所以经典”

合集 · 国铁的记忆 (7)

  1. 0:44
    “因为精选,所以经典”
  2. 1:07
    “不只是2000条命换来的血路”
  3. 0:33
    和青铜剑一样,TA也是共和国利剑!
  4. 1:21
    追赶,任何时候都不晚
  5. 0:41
    漏风兔——雄魄永存
  6. 1:10
    如今的稀疏平常,是20年前最先进的前沿
  7. 2:57
    最后的留念——中国铁路纸质报销凭证
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Comments

爱铁路的兰克 23d ago

CRH380A其实算得上是和谐号中的智能复兴号,大部分都已经自主研发了,但是没能做到标准、没能成为标准,CRH380A如果是近几年出的,用上CR450的电机和转向架,应该就成CR500系列了[doge]

♥ 39 ↩ 9

我飞友爱祖国的蓝天 9d ago

感觉这个头型放到现在都一点也不过时,甚至觉得CR450AF的车头都不如380A的好看

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AIR-STARS 20d ago

可是现在都叫“老鼠”[笑哭]

♥ 3 ↩ 1

南局南段CRH2A-2233 5d ago

陪几张

♥ 2

ProgressM 5d ago

鼠的造型在刚出来的时候有冲击力,现在看并不觉得了,还是450bf的好[doge]

♥ 2 ↩ 1

津塘路站的天津地铁527 11d ago

来了![蹲蹲][打call][打call][吃瓜]其实380系列算是我们的一个从自主引进转向自主制造乃至于研发输出技术的一个转折点,因为我们闯出了成绩!

♥ 2

屑孤鹤 9d ago

据说400afz还是当年380a的头型废案之一[笑哭]

♥ 2 ↩ 1

车丢丢 9d ago

白天才坐。

♥ 2

成都9不成环不改名 23d ago

前排前排

♥ 3

成渝客专的C919 23d ago

来了[吃瓜][打call]

♥ 2

地_下_通_道_ 12d ago

380A无疑是最顶级的动车组之一

♥ 1

搞杯绿豆沙 16d ago

然后没想道轻松测试就成了火箭

♥ 1

果果玩数码 15d ago

10年国内300公里铁路还没多少,基本全是250的,能冲到486.1且不是在实验台完全就是怪物来的,现在450在实验台能到616但是在实地就不知道了

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猛龙Finn 19d ago

港鐵動感號[doge]

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在L8文星站追风的Erii 23d ago

来了[打call][打call]

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绝缘阻抗-BI3SIR 21d ago

去北京玩坐的重联380A[doge]

♥ 1

暗搓搓才是真 23d ago

去年调图把我这边能看到的四个380A担当的车次换成400AF-S了,虽说时不时会有380A临时替换带鱼,但是上班没时间去抓[笑哭]

♥ 1

只爱优香和45 20d ago

陪两张

♥ 2