【城际】某些深圳地铁迷be like

[笑哭]不明白深圳现在hcm dtm突然这么多，而且很低龄化，有时发言就有问题，珠三角就是要协同发展相互并进的，搞歧视做咩[大笑]

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这种人走火入魔了，自己是深圳人就觉得自己高大上给自己加头衔了[笑哭][笑哭][笑哭]

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何意味，这也能吵起来吗，果然没有一个圈子是安静的，都有一群神人乱搞

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不动你们圈子，但直觉告诉我这是新深圳人，类似皈依者狂热

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深铁城际和广东城际，合作共赢才是最好的，哪怕未来广惠分段运营，但肯定有深铁穗铁的跨线快车[打call]

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是湖南湖北的深圳地铁迷哈

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这就是某些人由地域的恨引申到其他方面了，你让他评价广州这个地方而不是羊角估计评价为极端[笑哭]

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某些人真的只在乎一些没有实际用处的东西，不管谁家运营，能提高出行便捷度都是好的，非得羊角绿龟的运营权争个高低[笑哭]羊角标志都要插到中山来了我们这里没这种的[笑哭]

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我深圳的，因为深圳的外来人口比广州还多，这种人应该也是深圳二代。 父母应该是外地的，只是把孩子生在深圳，然后就开始吹牛逼了。。

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这也就是为什么我看不惯⭕内某些风气的重要原因之一，把“城际接管”上升到了“地域歧视”，作为一个在⭕内混了5年多的新人，我对于视频中的人发表的言论表示非常震惊。如果没有“广东城际”，请问湾区何时才能实现“城际的公交化运营模式”？国铁管理的城际铁路的运营效率大家都有目共睹，这说明国铁就不是专门做短途公交化运营线路的公司，而是专做长途线路的公司，城际铁路这种“短途通勤铁路”就应该要让地铁公司管理。“广东城际”作为湾区第一个管理城际铁路的地铁公司，拥有非常丰富的运营经验，暂时接管穗深城际是个最佳的决策，而且地铁和城际作为“服务业”，且都是国营企业，更多的是“合作关系”而非“竞争关系”，羊角和绿龟都没有明显的排斥任何一方，视频当中的言论怎么让人相信这是一座“最包容的城市”呢？

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我至今不明白为什么会有人对一个公共交通工具入迷，而且还是入迷入到魔怔

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闹麻了这一块，始终每个地方的地铁多少都会有点缺陷，就因为这些不紧要的事就对着干也是没谁了[笑哭]

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都说长三角散装，但是轨交方面沪苏、杭绍的地铁都连网了，东莞却还没和广深连网，不知道什么情况

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主要是深圳有阿牛在，风气能好到哪里去，上梁不正下梁歪

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确实很夸张了。。啲人影衰深圳咩[笑哭]

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深圳那边问政回复：未来新塘南-深圳机场共管，现由羊角暂管。机前段深铁运营。可推出新白广羊角运营，前皇段深铁运营，大概率就是走路局模式

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作为生活在广州的人，我羡慕深圳没有农村没有郊区，不用弄一大堆郊区线可以专心弄城区线，羡慕市区的线路和站点密度够大，羡慕深圳有钱弄一大堆A车。 但是论运营调度能力，我远喜欢羊角多得多，而且客观上说也是羊角这方面更强。

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这里我想说一下，其实深圳很多地铁站名取的都不好，虽然以老地名优先，但是太多老地名的站名了，应该学一下广州，学会变通，用功能性场所和城市道路名给地铁站命名，而不是一味地去学香港，用老地名去命名，不然很多就会造成不便。我这不是Ky，谢谢

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作者观点更客观一些，不过深铁已经明确表示要自己运营了。

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我是深圳的，感觉其实这么说的人都差不多出于嫉妒，我中立的，别喷我[笑哭]

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