【乘车观景·去天山脚下的野生动物园！服务天野20年？】乌鲁木齐公交POV 313路全程（南公园——天山野生动物园）【附维汉双语报站】
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Description
坐上公交去感受天山脚下的野生动物园，听起来是一个很“新疆”的选择。313路正是这样一条连接市区和天山野生动物园的旅游路线。 天山野生动物园是4A级景区，占地63.12平方公里，在原天山牧场二队的基础上建设而成，从牧场变成一个开放、自由、广阔的野生动物园，听起来不可思议，事实上它也是亚洲最大的野生动物园。拥有如此先进运营模式的天山野生动物园开园于2004年9月20日，当时的吸引力足够大，并为远在城区50km开外的野生动物园提供了足够的公共交通配套设施。 2005年正式开园时，南山环线快客开通的都市畅游旅游专线购入8m宇通熊猫，线路由旅游客运站（市客运司）经西公园、经二路（五一夜市）、大巴扎、南公园、乌拉泊古城至天山野生动物园。票价35元含天山野生动物园门票。同时开行528路（日月星光花园——新疆化肥厂）支线528A路，由日月星光花园至天山野生动物园，票价5元。 2007年，旅游专线新赋线号311路，购入西域XJ6103G型城市客车，配备软座，由丽景江山至天山野生动物园，此时311路在三环公司分段运营，528A路则在乌拉泊检查站发车。后公交集团接手528A路，终点设在乌拉泊检查站。2011年，由于311路线路过长，分为两段，一段为311路由丽景江山至烈士陵园，一段为313路由南公园至天山野生动物园。起初延续311路走向沿乌拉泊古城、乌拉泊村至天野，后改为芨芨槽至天野。 313路采取定点发车，常规时段每日一班，中午在南公园发车至天野，下午从天野返回南公园，客流稳定。但在节假日期间313路客流常常火爆，增加发车班次。 此次我们乘坐的313路是一辆12m安凯后置，一起体验这条为天山野生动物园服务了20年的313路，一起欣赏天山雪峰，直达天野吧~
Comments
原313老车，南公园-天山野生动物园，也是视频中所提到的宇通8米熊猫
♥ 6 ↩ 2
支持[打call]对于313能用上安凯12m我表示很震惊[doge]
♥ 5 ↩ 2
坐上公交去感受天山脚下的野生动物园，听起来是一个很“新疆”的选择。313路正是这样一条连接市区和天山野生动物园的旅游路线。 天山野生动物园是4A级景区，占地63.12平方公里，在原天山牧场二队的基础上建设而成，从牧场变成一个开放、自由、广阔的野生动物园，听起来不可思议，事实上它也是亚洲最大的野生动物园。拥有如此先进运营模式的天山野生动物园开园于2004年9月20日，当时的吸引力足够大，并为远在城区50km开外的野生动物园提供了足够的公共交通配套设施。 2005年正式开园时，南山环线快客开通的都市畅游旅游专线购入8m宇通熊猫，线路由旅游客运站（市客运司）经西公园、经二路（五一夜市）、大巴扎、南公园、乌拉泊古城至天山野生动物园。票价35元含天山野生动物园门票。同时开行528路（日月星光花园——新疆化肥厂）支线528A路，由日月星光花园至天山野生动物园，票价5元。 2007年，旅游专线新赋线号311路，购入西域XJ6103G型城市客车，配备软座，由丽景江山至天山野生动物园，此时311路在三环公司分段运营，528A路则在乌拉泊检查站发车。后公交集团接手528A路，终点设在乌拉泊检查站。2011年，由于311路线路过长，分为两段，南段为313路由南公园至天山野生动物园。起初延续311路走向沿乌拉泊古城、乌拉泊村至天野，后改为芨芨槽至天野。 313路采取定点发车，常规时段每日一班，中午在南公园发车至天野，下午从天野返回南公园，客流稳定。但在节假日期间313路客流常常火爆，增加发车班次。 此次我们乘坐的313路是一辆12m安凯后置，一起体验这条为天山野生动物园服务了20年的313路，一起欣赏天山雪峰，直达天野吧~
♥ 5
哦对 有些地图上的化肥厂专线是什么[doge]
♥ 4 ↩ 4
每个乌鲁木齐学生必去的春游项目…我甚至去了三次…
♥ 4 ↩ 1
动物园里的“熊猫”还在吗
♥ 3 ↩ 8
艾玛这把动物园夸的[笑哭]
♥ 3 ↩ 3
313路留在公交集团经营三部第25车队也是非常不错的选择
♥ 3
呜！是野生动物园，野生安凯[吃瓜]
♥ 3 ↩ 1
一路上看着好颠啊
♥ 3 ↩ 1
天山野生动物园给了交旅投希望他们能把动物喂饱点
♥ 3 ↩ 3
这个我记得叫春华公交把吧，以前经常坐这个车型的529
♥ 3 ↩ 4
携母鸡卡来膜拜[脱单doge]
♥ 3
妈呀，我来迟了
♥ 2 ↩ 1
为什么那站叫水库，也没水啊，我疑惑了二十多年了[妙啊]
♥ 2 ↩ 2
最爱HFF6125GZ-4C[提摩西小队第二弹_喜欢]
♥ 1 ↩ 1
高三高考前必去打卡点[笑哭][笑哭][笑哭]
♥ 1
坏了来晚了[冷]
♥ 1
前面刷卡机上写的一元[滑稽]
♥ 1 ↩ 1