【广州公交】12年没用过的站牌，废弃最长时间车站？
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本视频主要对位于同沙路和蟾蜍石北路交界处附近的已经废弃了12年的公交车站进行了极为简略的介绍，这或许成为了上一代人的回忆，但这站牌作为保留物，一直在提示我们这里曾有过这样的历史。虽然部分公交会在城市发展尤其地铁的影响下逐渐销声匿迹，但他终究存在过，也会在我们心中留存下来，即使公交不在了，整个城市交通的也会一步步往好的方向发展的！ 第一次做公交视频，讲解过于简略（实际上是鄙人啥都不知道的），也有很多不足之处，也希望大家能给出宝贵的建议！ 希望大家喜欢！ BGM:Solstice
Comments
解说很棒[打call]。废弃时间同样很长的有原来新穗823/822路番禺沙溪总站 ，位于现“珠江花园”公交站的后方，自2008年底822撤销之后，原来总站的站牌以及配套的司机休息室一直废弃，直到2019年仍未拆除，站牌正面被公益广告覆盖（现在不知道还在不在，因为沙溪大道东那边近年在搞工程，不知道有没有拆除，而且我挺久没去了）。 视频提到的13路我个人觉得是为撤而撤，跟不适合乘客需求关系不大，毕竟直到撤销前夕客流也不差。新地铁2号线早在2010年就开通了，跟有点地铁重叠也不是个新问题，所谓跟180整合的说法更无厘头（180根本不满足去北京路文德路那边的需求）。地铁不是万能的，至少不一定比公交车方便，比如江南大道中-礼岗，你说坐公交方便还是跑到市二宫坐地铁到昌岗再走过去方便？而且公交线路的优化，我觉得不能忘掉行动相对不便、不太喜欢上上下下坐地铁的老人家，毕竟市区的地铁站出入口的电梯覆盖率真的不高，楼梯对老人家太不友善了。
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废弃而没拆的站牌真的很难得，499路之前取消行经潭村路、平云路，后来把花城大道（地铁潭村站）（东行）和潭村路北站的站亭拆了，直到18号线开通才重建站牌，潭村路北也改名跑马地花园站。542路曾有的在华快桥底附近的花城大道（员村）总站、545等线路的花城会展中心总站也只能留在记忆里了。
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466有个已撤销的车站，离南洲便民线的起点不远，那块站牌保留了12年......（2008.6.24至2020.11）
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洛溪小学那里有一个站牌，现在一直废弃着，没有公交走
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511朗头村站[doge]
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我认为广州公交还是把一些没装LCD的车辆撞上走字屏吧，毕竟人多的时候报站老是听不清[吃瓜]
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上周无意中发现了大学城一块站牌正面背面英文不一样，或许可以说它的背面算是“废弃”了[嗑瓜子]。其实那个站有车停，线路都写在站牌正面，站名英文是纯拼音(大学城最新版站牌英文都是纯拼音)。站牌背面没有线路，而英文还是老版的“HEMC ***university”，由此可推测背面有一定的年头没被动过了，估计是因为没有线路，在英文统一成纯拼音的时候被“遗忘”了[吃瓜]。 番禺站牌嘛，不规范、不统一、排版乱、有错漏很正常。[doge][doge][doge] 还有大学城外环有些站在“幽灵线路”380取消逆时针走法后废弃，不过正式废弃时间到现在为止不到2年。
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很久以前广园新村有个废弃十多年的284总站候车亭，东山—广园新村
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荣兴路站（东行）也已经超过6年没有公交车停靠了，但仍然存在，消失的55、75、广81路都是因为截弯取直撤走的。西行车站仍有15路停靠。 然而15路的反向不停靠此站。
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是特地选今天发的吗[doge]
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人和车站，作为总站是废弃了很久了，只剩下外面的作为经停站的站牌
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922现在坑死了，等的人烦躁，在西岭路要不死不发车，要不一发车只要门一关，别想再叫开，哪怕车还没开动，逼着人去坐如约巴士
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番禺好又多（现东盛路）对面有个“好又多（东兴路）”废置的站牌，以前番8还在番客的时候停靠的一个站，也是荒废很久了
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我没有遇到过。但是我遇到建设了但没有设线的公交站，在番禺亚运城那边。
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东二路站 以前387走
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2026，5月前来考古
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来同和顺便看了一下，没了
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可以在新造镇化龙镇找找的，那边还有旧番66，旧番63的站牌[洛天依]
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前几天看到的[doge_金箍]
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