【港铁探秘】香港&中环：这一站有点离谱啊…

第一 香港指的是香港岛 第二 市区线路和市郊线路的区别

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知道为什么吗，荃湾线和港岛线属于市区四线所以就按这个地方的具体位置命名而东涌线和机场快线则类似于大陆市域地铁，是要给游客作区分的，所以两个名（tip:香港站在内部被称为中环北站）[doge]

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香港是香港岛的意思 东涌线你可以理解为香港的城际铁路

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实际上他们真不是一个站，只是地底连通了，还是要走挺远的，不过没有两个美孚站远

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在香港的道路上,往香港島的方向的路牌都是標示成香港而非香港島.所以作為機鐵唯一在港島的車站,港鐵可能想讓海外旅客知道他們現在已經抵達港島,跟九龍站的命名應該為同一種方式.

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站在扶梯上靠左边时不要停留....左边是留给赶时间的人rush的....

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香港站的「香港」指的是香港島，甚至你在九龍的道路上也能看到「往香港」之類的路牌，那都是指的香港島。 沒有人規定不一樣站名的站不能站內換乘啊，反之一樣站名也不代表能站內換乘，例如浦電路[doge] 尖沙咀和尖東的出閘換乘，如果用八達通/都會票在30分鐘內換乘屬於連續計費；九龍站和柯士甸站的出閘換乘是指換乘高鐵，而不是這兩個站互相換乘。 在中環站能看到迪士尼綫的標示是因為迪士尼綫只能和東涌綫換乘。

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其实就是电车不发达地区才会少见多怪，他们习惯说：「火车南站站」「城站站」。池袋、新宿、涩谷、品川上野，就会变成东京东西南北（站），地铁的站名变成东京东西南北（站站）。我在东京/新宿…，我去东京/新宿…，这些「东京/新宿」都是指车站，不是指行政区

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想起了王祖蓝那句“没错 我已经离开了香港。此时此刻 我在九龙[doge]

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香港分九龙，香港，新界，一点问题没有[吃瓜]

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台北捷運有台北車站，高雄捷運有高雄車站，還在規劃中的台中捷運藍線也有台中車站，覺得沒什麼問題

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这期视频是本UP主第1期有关港铁的视频，首先支持UP主，希望继续更新 为接下来的港铁视频提一些建议: 1、金钟:四线换乘，另外本期视频里也提到了金钟站港岛线与荃湾线是同台换乘 2、北角&鲗鱼涌:港岛线与将军澳线的两个换乘站 3、油塘&调景岭:将军澳线与观塘线的两个换乘站，一个地上一个地下 4、油麻地&旺角&太子:观塘线与荃湾线的三个换乘站 (2、3、4点都是连续换乘站) 5、美孚:暴力换乘 6、荔景:同台换乘，并且"一半地上一半地下"，而且好像有机位 7、欣澳:也有机位 8、九龙塘:这我就不知道有什么特点了，可以去一下 9、何文田:同上 10、南昌:用内地地名命名(其实马鞍山也是，但不是换乘站) 11、红磡:有火车站的感觉，可以探访一下东铁线和西铁线的旧站台和城际直通车 12、大围:同8 13、钻石山:站很早就有了，但很后期才变成换乘站 14、尖沙咀&尖东:两个站，虚拟换乘 15、东铁线可以录全线 16、屯马线可以录地上段 17、观塘线可以录地上段 18、荃湾线可以录地上段 19、东涌线可以录地上段 20、迪士尼线可以录往返全程 21、南港岛线可以录全程 20与21点都是自动驾驶，可以拍前方展望，迪士尼线到迪士尼后赶紧跑另一端拍(当然不要真的跑，迪士尼线很短的) 另外机场快线很抢钱，市区三站机场快线往博览馆站台闸机不要随便进去，运转一次早晨专线(青衣~香港)就可以了，有钱可以运转青衣~博览馆，没钱又想去机场和博览馆建议坐东涌线到东涌后再转巴士 希望快点更新~

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東京駅、大阪駅、新神戸駅、新横浜駅[藏狐]

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特别提醒:在香港坐扶梯请"左行右立" 否则……

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这个其实不远，美孚的荃湾线转屯马线那才叫一个远

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所在城市命名不是很正常嗎，東京也有個站就叫東京

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其实确实不太好分辨。非本地人会搞不清楚，我们新移民在香港住了15年的，电话里都曾经发生过“我在香港啊”，”我在九龙” “哈？”

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有没有可能香港站是因为上面有国际金融中心，再加上他是香港岛，所以起名叫香港呢，有没有可能他是站内出杂换乘？

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这个换乘通道有没有广州18号线磨碟沙站长？

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