TH-TT
拍摄时间：10月4日 国庆出行的第一期更新ᵎ (•̀㉨•́)و ̑̑ 加油 欢迎大家指出错误，也希望大家能够关注up主(｡･㉨･｡)ﾉ♡ 爱你么么哒
我觉得这种独立路权的公交挺好的，修建和运维成本都比地铁低，线路调配更灵活，更少的投入带来不输地铁的运载能力。
♥ 50 ↩ 31
冷知识:厦门BRT的高速路交叉口有红绿灯
♥ 38 ↩ 3
厦门brt甚至能比地铁快，寒假就去体验[星星眼]
♥ 12 ↩ 3
好像全国其他城市地铁也是13年全面实施安检[笑哭]
♥ 10 ↩ 1
前些年去厦门出差，对这个车印象挺好，从岛内去高铁站比打车快不少。
♥ 7
和地铁可以站内换乘吗[doge]
♥ 6 ↩ 4
至于你说的车门闸门 司机能不能对准的问题。。实际上厦门BRT早已实现5G智慧自动驾驶，系统自己会和闸机联动对准的。司机坐在那边只是起到辅助驾驶作用。
♥ 5 ↩ 1
不懂就问这种情况为什么要用brt而不是高架地铁/单轨呢？有什么明显的优点吗
♥ 5 ↩ 21
但是车还是厦门公交集团BRT运营公司的车
♥ 5 ↩ 3
做过，比地铁快，一小时从鹭岛南到厦门北赶动车，地铁还要再多二十分钟[模糊小黄豆_！喜欢]
♥ 5
济南的BRT也不错。(部分）
♥ 5 ↩ 15
请问有谁知道厦门公交的XMQ6127G（与2013年起火的闽D Y7396同型号的）是啥时候全部退役的？
♥ 4 ↩ 1
冷知识:如果用支付宝刷一次扣4块钱，出站可以叫服务员刷开，不需要多刷钱
♥ 3 ↩ 2
北京就只有4条，第5条跟普通公交差不多
♥ 3
[doge]这点就要提，厦门brt纵火案
这里是夜间快3的起点站哦
♥ 2
成都也有
但BRT的缺点就是要不就是鸡肋还影响交通，要不就是费钱
♥ 2 ↩ 5
高峰期非常挤
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我觉得这种独立路权的公交挺好的，修建和运维成本都比地铁低，线路调配更灵活，更少的投入带来不输地铁的运载能力。
♥ 50 ↩ 31
冷知识:厦门BRT的高速路交叉口有红绿灯
♥ 38 ↩ 3
厦门brt甚至能比地铁快，寒假就去体验[星星眼]
♥ 12 ↩ 3
好像全国其他城市地铁也是13年全面实施安检[笑哭]
♥ 10 ↩ 1
前些年去厦门出差，对这个车印象挺好，从岛内去高铁站比打车快不少。
♥ 7
和地铁可以站内换乘吗[doge]
♥ 6 ↩ 4
至于你说的车门闸门 司机能不能对准的问题。。实际上厦门BRT早已实现5G智慧自动驾驶，系统自己会和闸机联动对准的。司机坐在那边只是起到辅助驾驶作用。
♥ 5 ↩ 1
不懂就问这种情况为什么要用brt而不是高架地铁/单轨呢？有什么明显的优点吗
♥ 5 ↩ 21
但是车还是厦门公交集团BRT运营公司的车
♥ 5 ↩ 3
做过，比地铁快，一小时从鹭岛南到厦门北赶动车，地铁还要再多二十分钟[模糊小黄豆_！喜欢]
♥ 5
济南的BRT也不错。(部分）
♥ 5 ↩ 15
请问有谁知道厦门公交的XMQ6127G（与2013年起火的闽D Y7396同型号的）是啥时候全部退役的？
♥ 4 ↩ 1
冷知识:如果用支付宝刷一次扣4块钱，出站可以叫服务员刷开，不需要多刷钱
♥ 3 ↩ 2
北京就只有4条，第5条跟普通公交差不多
♥ 3
[doge]这点就要提，厦门brt纵火案
♥ 3
这里是夜间快3的起点站哦
♥ 2
成都也有
♥ 2
但BRT的缺点就是要不就是鸡肋还影响交通，要不就是费钱
♥ 2 ↩ 5
高峰期非常挤
♥ 2