「一管芦笳舟上行，云花弄水晓烟生」大乌公交 6路（上湾市场→补连塔小区） 全程第一视角前方展望POV

“对这个世界保持好奇，世界才会给予你惊喜”
解锁内蒙古鄂尔多斯～
运行时间：
补连塔小区：6:55～11:55、13:30～18:44
上湾市场：6:55～11:35、13:10～18:18
班次间隔：20～30分钟
票价：免费
全线配车2台，全程运行时间约22分钟，沿途站点上车需招手示意、下车需提前告知车长或按铃，否则越站。
作为大(柳塔)乌(兰木伦)这一地跨陕K（榆林）与蒙K（鄂尔多斯）两个省却自成一体的环镇公交系统7条线路中唯一一条全线位于鄂尔多斯的线路，同时也是这一公交系统中的最北端线路，联了的矿区和乌兰木伦集镇。线路开通时票价为一票制1元，2026年4月调整为免费。
大乌公交由榆林神木市与鄂尔多斯市两地联合运行，但由于改线路不跨过乌兰木伦河不进入榆林神木的大柳塔镇，所以由鄂尔多斯单方运营。
大柳塔、乌兰木伦两地依托国家能源神东集团发展，是同一个能源片区，绝大多数上班族跨省通勤，陕西大柳塔片区坐拥哈拉沟、大柳塔煤矿，内蒙古乌兰木伦坐拥上湾、补连塔煤矿。大量居民、工人跨省上下班，生活、就业完全融为一体。一条河分隔陕西、内蒙古两个镇，依托大型煤矿形成一体化城区，相当于一个县城的大小。

补连塔煤矿隶属于国家能源集团神东煤炭集团，地处内蒙古鄂尔多斯市伊金霍洛旗乌兰木伦镇，与陕西神木大柳塔隔乌兰木伦河相望，属于蒙陕交界的大乌能源片区，是全球产能最大的现代化单井井工煤矿之一。矿井1986年12月开始筹建，1997年10月正式投产。建矿初期年产仅300万吨，历经多轮改扩建、智能化升级；2015年经国家核定，正式产能稳定为2800万吨‑每年，井田面积106.5平方公里，剩余可采储量13.45亿吨，矿井服务年限可达63年以上 。开采侏罗系延安组煤层，属于低瓦斯矿井；原煤品质优良，具备特低灰、低硫、低磷、高热量的特点，属于优质环保动力煤，主要供给火电、华北华东地区发电项目。 
矿井采用平硐‑斜井‑立井联合开拓方式，推行长壁后退式综合机械化开采。配备7‑8米超大采高综采工作面，运用大功率智能采煤设备、远程无人操控系统，实现皮带运输、胶轮辅助运输、井下监测全部自动化，是国内智能矿山标杆矿井。因开采煤层极易自燃，矿井配套建设注氮、注浆、束管气体监测等完整防火系统，保障超大工作面安全生产。 
矿区紧邻上湾煤矿，共同组成乌兰木伦工业片区，配套大型选煤厂、原煤仓储区、矸石充填站，做到矸石井下回填，践行绿色开采，减少地表生态破坏。煤炭通过铁路、公路外运，接入包神铁路外运通道，外运条件优越。
作为神东矿区主力大矿，它和对岸陕西大柳塔、哈拉沟煤矿共同构成神东核心产能区，大量员工跨陕‑蒙两省通勤（依靠大‑乌跨省公交往返）。投产多年以来，长期保持单井年产量世界领先。

乌兰木伦河对岸则是大柳塔煤海塞罕坝中心公园，由神东煤炭集团在哈拉沟煤矿采煤沉陷区上建成，这里曾经是采矿塌陷荒地，地表破损、风沙严重，原生植被稀少。工作人员利用煤矸石回填塌陷坑，改良贫瘠土壤，大面积植树造林。经过长期治理，植被覆盖率由最初3%提升至70%，植物品种大幅增加，在能源矿区之上建成一片人工林海，借鉴塞罕坝治沙精神，得名“煤海塞罕坝”。
园区分为生态科普区、湿地花海、休闲步道三大板块。保留老式采煤设备，展示煤炭开采历史；配套窑洞小院、环湖栈道、观景平台，地标摩天轮成为区域网红景点。同时设有水土保持试验区域，承担生态科研任务。
项目改变了“先开采、后破坏”的旧模式，实现矿山生态修复，推动矿区由资源开采向生态文旅转型，为黄土高原、毛乌素沙漠采煤沉陷区综合治理提供优秀范本，被誉为“煤海明珠”。
特别说明：回鹘式蒙古文其书写形式为竖排连体，包含29个字母（5个元音、24个辅音），字形随位置变化，行款从左向右，视频中翻译的横体实际并不规范，在路牌、餐厅等应将本片出现的蒙古语各自顺时针翻转90度，本片主要是因为软件适配原因加上up主没有过多精力去对翻译后的蒙古语进行修改，带来的不便敬请谅解！