2023年8月G7007次跨越唯亭站,超越一直特
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Description
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Comments
京沪铁路已经 amtrak 和 via rail化了[呲牙][呲牙][呲牙]@WinnipegTransit 所以开通市郊铁路完全有必要
♥ 2 ↩ 1
东海道新干线N700,290km/h,暴力超越东海道本线E123特急标杆车(134km/h)直视感[doge][doge][doge][doge]。 @WinnipegTransit @骨灰级电子音乐爱好者
♥ 1
下面一个站是京沪铁路正仪站,可以和苏州3—11号线城市区域快铁正仪站换乘
♥ 1
这个站刚刚跨过中环东线,阳澄湖服务区再往东大概3.几公里
♥ 1 ↩ 1
唯亭是在苏州园区北部,我就是苏州人,阳澄湖南岸,阳澄湖的湖鲜(比如鳜鱼,黄鳝,白鱼,鳊鱼,阳澄湖大闸蟹,白虾,银鱼,水芹,莼菜,河鲈鱼)很好吃
♥ 1 ↩ 3
A321neo我坐过韩亚航空(2024年加拿大回国),首尔仁川飞上海浦东的,虽然是小飞机但飞机舒适度非常高,座位很软空间很大,起飞降落平稳,而且气压控制非常好,上升下降完全没有耳鸣耳压的感觉(一般空壳A320在这方面有点躺枪)。新飞机就是不一样,而且高空中的没有那种面干,海拔加压甚至比我坐过的A380还要好
♥ 1 ↩ 2
ice特快和rb区域铁路的区别
♥ 1
好像是Z163?
♥ 1
当年老京沪线上测试crh2a可是在苏州—上海段,常州—镇江段,北京—廊坊段,济南—泰安段,跑出了292.8km/h的极限速度的[doge][doge][doge],crh1a测出来287.6km/h,救赎现在的主流高铁速度稍微慢一点。@WinnipegTransit
↩ 1
车跑的比博尔特快[doge][doge][doge]
很难想象如果高速动车和普铁在四线京沪铁路线上混跑是什么感觉[doge][doge][doge],最高也能250kmh的那种
法国tgv
295kmh vs 137kmh
法国🇫🇷tgv超越TER区域铁路[吃瓜][吃瓜][吃瓜][吃瓜] @WinnipegTransit
这些小站完全有能力开通通勤铁路市郊列车,稍微改造就行了,用市域列车来运行,江苏经纬的车子直接用 @WinnipegTransit