广佛联营跨市快线佛K330 如今顺德区最后去广州南站的公交线路广州南站总站→龙江交通中心公交枢纽站本片为粤E配车

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请注意 广州配车不停靠 文登隧道
2015年2月10日，开通本线路，为顺德西北部片区首条连接广州南站的公交快线，也是顺德TC模式实施后的第一条跨市快线公交，由佛山市新协力汽车运输有限公司和广州市第二公共汽车公司番禺片区（现更名为广州巴士集团有限公司番禺分公司）联合营运，线路实施无人售票阶梯式分段收费，最高票价9元/人。开通初期，新协力方配车为宇通ZK6105CHEVNG1和宇通ZK6820HNG2，二汽番禺片区方配车为金龙XMQ6931AGD4。[1]
2015年7月，本线路二汽番禺片区方增加2辆宇通ZK6105HNG1配车。
2015年8月7日，因K990路开通，本线路二汽番禺片区方减少2辆宇通ZK6105HNG1配车。
（不晚于2016年），配合华阳特大桥通车，本线路双向改经此桥往来陈村及乐从，不再途经佛山一环辅路及陈北大桥。
2016年4月22日，本线路乐从段双向改走佛山大道南，增停“乐从红星美凯龙、新隆牌坊、家具博览中心”等3对站点。[2]
2016年12月27日，为加强潭州会展中心的公交接驳，本线路双向新增停靠“广东（潭洲）国际会展中心”站。[3]
2018年10月11日，本线路二汽番禺片区方配车全数更换为带广州公交集团统一涂装的中车TEG6106BEV35。
2020年1月10日，本线路双方向增设“石兴大道南”站。[4]
2020年5月12日，本线路新协力方配车全数更换为中国中车TEG6105BEV13。
2020年9月30日，为配合三龙湾游船码头启用，本线路双向临时增加停靠三龙湾游船码头站。[5]
2021年4月30日，本线路优化调整龙江镇及佛山新城内的走向，并增加部分站点。[6][7]
2021年5月，因客流原因，本线路新协力方减少2辆中车TEG6105BEV13，并于同年6月上线于988路。
2021年11月5日，本线路双向新增停靠“文登隧道”站。
2021年11月，“龙江环运城管分局”站更名为龙江交通中心公交枢纽站。
2022年1月13日，配合地铁2号线开通，本线路双向新增停靠“花卉世界”站。[8]
2022年1月28日，配合东平广场交通枢纽站投入使用，“佛山新城交通枢纽中心”站更名为“东平广场”站。[9]
2022年3月21日，“屏一村”站更名为“屏山牌坊”站。[10]
2023年6月1日，本线路龙江交通中心公交枢纽站首班车时间由07:00调整为06:45，同时调整高峰班次密度至15-20分钟。[11]
2023年10月30日，配合980路线网优化，本线路双向新增停靠“南镇牌坊、西溪桥、龙江侨社、紫云阁”等4对站点；双向取消停靠“盈信广场、实验学校、高滘北方”等3对站点。[12]

Comments

kvxkhfjkyjfvkh 2024-11-16

这是所有准确的站点

♥ 1 ↩ 2

Canton527 2024-11-17

为什么番广方的车不停文登隧道？

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