别再模仿了！它才是电动轿跑严厉的“父亲”！

合集 · 你好老登 (4)

Description

2018年保时捷Taycan问世，2019年正式进入中国市场，过百万的售价作为分水岭，当年能购买它的人都是有点实力的。
但撇除品牌效应，这台车即便在2026年的今天，它的设计也不过时。
作为保时捷旗下的电动轿跑车，它的美学设计可谓是引领了现如今许多车企造车的车型设计潮流。
“像Taycan“是对一台车的赞美。所以为什么它会是许多车企口中，那个每每被提及的车型呢？

Comments

火云邪神的拖鞋 2026-02-04

外观确实不错，我界走了

♥ 339 ↩ 15

名字不能有泯注 2026-02-03

taycan初代好看。喜欢这个泪痕

♥ 121 ↩ 10

忙着窝窝 2026-02-04

这不是智借S7吗

♥ 81 ↩ 3

含羞草的狗尾草 2026-02-04

这车1米38，才是真的离谱，这可是电车啊，姿态重心能做的这么低[辣眼睛]

♥ 67 ↩ 30

文鴦 2026-02-04

25岁提的，不要羡慕哥[doge]

♥ 43 ↩ 24

孙阳阳的糟糕生活 2026-02-06

某界新出的m6，看看这泪痕大灯，我不说像谁[doge]

♥ 34 ↩ 7

卡卡骡特 2026-02-04

其他的可以打问号，外观肯定是T0独一档。

♥ 22 ↩ 1

大哥插个队 2026-02-04

界鉴一下不过分吧

♥ 19

嗯下午两点 2026-02-03

随一台加高版本[doge]

♥ 19 ↩ 5

玛莲妮亚马里奥 2026-02-03

确实好看，但也就好看了

♥ 18 ↩ 11

輸入新暱稱請 2026-02-06

保时捷CEO听见你这么说都要乐开了作为最积极拥抱电动化的欧洲豪华品牌，保时捷因高强度投入电动车项目而付出了沉重代价。今年前9个月，其营业利润仅约4000万欧元，同比暴跌99%。公司已推迟多款电动车型，并将资源重新转向内燃机和混合动力业务。这一战略调整带来约27亿欧元成本，被业内称为“史上最贵的战略纠错”。

♥ 16

来嘛虾子 2026-02-04

到现在各个国家都还在抄袭它

♥ 15 ↩ 4

尔一离 2026-02-21

这不应该吧

♥ 14 ↩ 3

你看你起那b名 2026-02-14

只有真正接触过taycan才知道它为什么一直被对标，su7经常拿来对比taycan，网上也有很多两车的对比视频，给人感觉不相上下，甚至还会觉得小米更好看一些，但你要是同时亲眼看见两车就知道taycan的那种高级感，车身曲线内饰真的太美了，su7真的感觉太廉价了，su7很短很小，看久了就真的会给人很廉价的感觉，真的，去亲眼看看对比一下就知道我说的是不是真的了，不要信网上的视频，都是找角度拍的，跟淘宝卖家图一样

♥ 13 ↩ 15