为什么“三峡”需要新通道?对我们有啥好处~
合集 · 能源与环境 (9)
Description
目前,船舶想通过三峡大坝,就两种方式,一个五级船闸,一个升船机,但这样还不够么? 今年6月8日,三峡大坝旁,一条新的水运通道工程开工建设,总投资约772.08亿元,工程由两部分组成。其中,三峡枢纽新通道位于已建三峡船闸北侧,规划新建双线连续五级船闸,线路长约6680米,工期为112个月(含12个月工程筹建期)。葛洲坝航运扩能拆除既有三号船闸,新建两线单级船闸,并对上下游引航道进行扩挖,工期为95个月(含12个月工程筹建期)。 本期,我们请到一位水利工程师,为大家解读这个新通道工程的价值和技术难度。