李赛因斯 2024-05-10 为什么不搬迁，视频开头的悬崖村其实大部分已经搬迁了，现在这里就是个景点，只有很少数的村民因为经济条件的原因还住在山上。 其次，扶贫有很多种方式，按照贫困地区和贫困人口的具体情况，实施“五个一批”工程：包括发展生产脱贫一批、易地搬迁脱贫一批、生态补偿脱贫一批、发展教育脱贫一批、社会保障兜底一批。什么叫精准扶贫，就是要根据具体情况实施对策，整个凉山州常住人口接近500万，除了安宁河流域，光是东部的大凉山山区就有100多万人，凉山州平原那么少，怎么可能容得下这么多人口，换句话说：搬你家你愿意啊？ 最后，搬迁并不是一劳永逸的，需要解决的后续问题很多，以前住山上会种地就能活，现在在城里喝水都要钱，这些人又没咋受过教育，你让他怎么生存？ 总之，希望大家理性看待国家的扶贫政策，修路不容易，扶贫也不容易，少一些歧视，不是所有人生来就在罗马。 ♥ 6838 ↩ 164
魏家凉啊皮 2024-05-12 所以我特别佩服我的大学同学，她是大凉山走出来的211大学生，她始终没忘记自己小时候背着干粮步行两个小时翻山越岭去读书的日子，读到县里、市里、西安，快毕业时努力考回家乡的教育局，她说要用教育帮助更多凉山学子走出大凉山！她现在还在为教育奋战着！ ♥ 2011 ↩ 13
我在这里患过伤风 2024-05-10 不要觉得基建是理所当然。没有任何人有义务冒着巨大的生命危险为你修路筑桥。 全世界只有中国会为边远地区少数人口不计代价的建设道路网络电力等基础设施。 因此，基建是真正的福利。 ♥ 2067 ↩ 78
墨白岁碎念 2024-05-10 看到很多人在斤斤计较成本什么的。平原地区的孩子可能没办法体会到，当第一次飞出四川，看到东部平原广袤大地纵横交错的土地的时候，四川地区的孩子们是什么样的心情，是嫉妒，是羡慕，是感动到热泪盈眶。是的，蜀道之难，难于上青天，这里的孩子们走出大山的困境，全是靠着一条条破开山峦跨越河流的路，修路，修的不仅仅是一条运输通道，是联结彼此，打破隔阂，走出困顿的青云道，哪怕再难，无论在何处，只要路是通的，每个人都能有机会改变自己的命运，我们国家没有特权阶级，每一个人，我们都在乎。 ♥ 1489 ↩ 127
阿迪达拉崩坏3 2024-05-11 看到那些说浪费资源的，问为什么不搬迁的，能不能收回成本的，我就想到了那时丁仲礼院士的的灵魂拷问：中国人是不是人。中国人就没有发展权了吗？把当地人代入到问题里也一样，当地人是不是人，当地人就没有发展权了。以前改革开放时优先建设了某些地区，个个都享受着良好的基础服务，然后又来质问这些工程是不是浪费纳税人的钱，能不能收回成本，这种行为就像那些外国人一样。 ♥ 1186 ↩ 51
鬼则六则 2024-05-11 我也是四川高速公路的一个普通建设者，视频看得我热泪盈眶。有人问为什么不让山里的老乡搬出来，当你真正去过那里，你可能会想，要是能衣食无忧，我能生活在这样的地方多好。五一假期我去了马边县，一次和当地人聊天，高速开通后，当地经济越来越好，收入也跟上了，他们压根不想去大城市，倒是大城市的人一拨一拨来这里采摘露营定居工作。大山不是贫穷的同义词，经济跟上了交通便利了，对很多人来说，它是一块更适合生活的地方！ ♥ 547 ↩ 6
来晚舟Lyra 2024-05-11 看到评论区有人认为，与其发展大凉山不如建设新疆，我能用同样的方法证明大凉山更适合发展。同理还能证明与其全国发展，不如集全国之力只发展北上广深四个城市。还能证明，全世界发展中国家都不适合发展，只有发达国家适合发展。只要想，总能找到理由的。这种说法眼熟吗？ 这种说法的错误，并不在于选了什么地方用了什么理由，而在于认为一些地方是可以被放弃的，这本质上是在否定当地人的发展权，这是极大的不平等。怎么可能允许这种事发生在神州大地上？ ♥ 654 ↩ 32
东逼 2024-05-10 作为一个西昌人我可以给大家分享一下，我高中在成都读书，那个时候回家坐火车最快也得11个小时以上。后来读大学的时候高速公路修好了，回家的时间缩短到了7个小时左右。再到现在，成昆复线通车坐动车回家时间变成克3个半小时。从11个小时到3个半小时，我们等了太多年。感谢国家感谢党，这些年对凉山地区的建设和扶持。 ♥ 646 ↩ 13
Shawn_Qin 2024-05-10 看到一大堆说为什么不搬出去的弹幕看的我厌蠢症犯了，我来自新疆，地广人稀，除了少数不愿意搬走的居民外，祖国领土的每一寸都需要人民守护，新疆有沙漠公路，有高山边境国道，那里的人们条件艰苦，同时承担了建设边疆保卫边疆的责任，还有不是每个人都愿意背井离乡追求物质条件更好的环境，为了这些人，国家也要照顾到他们的生活需要！总结两点，1战略需要，2民生需求。我希望有的人先去学习，不要什么都不了解，抱个手机阴阳怪气。 ♥ 2301 ↩ 286
砖厂老余 2024-05-10 作为凉山长大的本地人，干了十多年交通土木，到过浙江，去过贵州，现在又回到了我的家乡继续从事交通建设行业。因为资金技术等原因，我们本地企业修的多是七八米宽的普通国道省道，工作环境比修高速更恶劣，但就是这些三四级的普通公路，连接了凉山州十七个县市，州府西昌到最远县从原来十几二十个小时的路程缩短到现在的五六小时，每次出差大家最盼望的就是这几条高速能早点通车，这样就能少点路上的颠簸。 2024年了我们这里还只有一条高速，动车也是去年才开通，但就是这样的交通条件，凉山州23年GDP也有了2000多亿，是四川省第二绵阳的一半。 希望交通便利以后有更多的人能走进来，了解我们这里；也希望我们这里有更多人能走出去，改变自己的命运改变家乡的命运。 坏的人哪都有，我也看不惯本地一些现状，哀其不幸怒其不争，但是这就是我的家乡，就算有再多非议，我也只会希望它越来越好。 ♥ 483 ↩ 6
LyDonghae努力毕业 2024-05-10 幼时长辈从凉山腹地到西昌，只有卧铺，动辄七八个小时，从西昌到成都，光T字头就要10小时，这玩意还是直达，不直达就更久了。京昆高速通车以后，从凉山腹地到西昌就只需要五小时。宜攀高速通车前，其他路通车，已经缩短到二个半小时。从西昌到成都，高速六小时，动车三个多小时，相比其他地方，通车还是艰难，但相比祖辈，甚至是十几年前，几年前，已经好太多了。 感谢国家建设，感谢星球研究所的制作。 ♥ 400 ↩ 9
s马q比 2024-05-13 up提一下凉山的几个水电站，乌东德，向家坝，溪洛渡，锦屏，瀑布沟，白鹤滩，都是在全世界有名有姓的巨型电站，提一下凉山的钒钛铁矿，铅锌矿铜矿磷矿，稀土储量，评论区不让修路的可以住嘴了 ♥ 322 ↩ 7
Comments
为什么不搬迁，视频开头的悬崖村其实大部分已经搬迁了，现在这里就是个景点，只有很少数的村民因为经济条件的原因还住在山上。 其次，扶贫有很多种方式，按照贫困地区和贫困人口的具体情况，实施“五个一批”工程：包括发展生产脱贫一批、易地搬迁脱贫一批、生态补偿脱贫一批、发展教育脱贫一批、社会保障兜底一批。什么叫精准扶贫，就是要根据具体情况实施对策，整个凉山州常住人口接近500万，除了安宁河流域，光是东部的大凉山山区就有100多万人，凉山州平原那么少，怎么可能容得下这么多人口，换句话说：搬你家你愿意啊？ 最后，搬迁并不是一劳永逸的，需要解决的后续问题很多，以前住山上会种地就能活，现在在城里喝水都要钱，这些人又没咋受过教育，你让他怎么生存？ 总之，希望大家理性看待国家的扶贫政策，修路不容易，扶贫也不容易，少一些歧视，不是所有人生来就在罗马。
♥ 6838 ↩ 164
所以我特别佩服我的大学同学，她是大凉山走出来的211大学生，她始终没忘记自己小时候背着干粮步行两个小时翻山越岭去读书的日子，读到县里、市里、西安，快毕业时努力考回家乡的教育局，她说要用教育帮助更多凉山学子走出大凉山！她现在还在为教育奋战着！
♥ 2011 ↩ 13
爱看，多讲点我们自己的故事。
♥ 1860 ↩ 6
雅西高速，双螺旋隧道我也是一名普通的建设者。[2024][干杯]
♥ 1052 ↩ 16
山水相依但冰冷，人心难比却火热 感谢参与开发大凉山的各位有志之士，让我乘人之便看见一片壮丽的山河 （外地人在大凉山渡过无悔的几年青春[呲牙]
♥ 1042 ↩ 26
不要觉得基建是理所当然。没有任何人有义务冒着巨大的生命危险为你修路筑桥。 全世界只有中国会为边远地区少数人口不计代价的建设道路网络电力等基础设施。 因此，基建是真正的福利。
♥ 2067 ↩ 78
看到很多人在斤斤计较成本什么的。平原地区的孩子可能没办法体会到，当第一次飞出四川，看到东部平原广袤大地纵横交错的土地的时候，四川地区的孩子们是什么样的心情，是嫉妒，是羡慕，是感动到热泪盈眶。是的，蜀道之难，难于上青天，这里的孩子们走出大山的困境，全是靠着一条条破开山峦跨越河流的路，修路，修的不仅仅是一条运输通道，是联结彼此，打破隔阂，走出困顿的青云道，哪怕再难，无论在何处，只要路是通的，每个人都能有机会改变自己的命运，我们国家没有特权阶级，每一个人，我们都在乎。
♥ 1489 ↩ 127
给大家推荐一部相关的纪录片，无穷之路，看过了你就知道国家从未放弃他们。
♥ 692 ↩ 13
看到那些说浪费资源的，问为什么不搬迁的，能不能收回成本的，我就想到了那时丁仲礼院士的的灵魂拷问：中国人是不是人。中国人就没有发展权了吗？把当地人代入到问题里也一样，当地人是不是人，当地人就没有发展权了。以前改革开放时优先建设了某些地区，个个都享受着良好的基础服务，然后又来质问这些工程是不是浪费纳税人的钱，能不能收回成本，这种行为就像那些外国人一样。
♥ 1186 ↩ 51
已经贡献了四年
♥ 660 ↩ 23
《蜀道难》没有一句是假的
♥ 532 ↩ 6
我也是四川高速公路的一个普通建设者，视频看得我热泪盈眶。有人问为什么不让山里的老乡搬出来，当你真正去过那里，你可能会想，要是能衣食无忧，我能生活在这样的地方多好。五一假期我去了马边县，一次和当地人聊天，高速开通后，当地经济越来越好，收入也跟上了，他们压根不想去大城市，倒是大城市的人一拨一拨来这里采摘露营定居工作。大山不是贫穷的同义词，经济跟上了交通便利了，对很多人来说，它是一块更适合生活的地方！
♥ 547 ↩ 6
看到评论区有人认为，与其发展大凉山不如建设新疆，我能用同样的方法证明大凉山更适合发展。同理还能证明与其全国发展，不如集全国之力只发展北上广深四个城市。还能证明，全世界发展中国家都不适合发展，只有发达国家适合发展。只要想，总能找到理由的。这种说法眼熟吗？ 这种说法的错误，并不在于选了什么地方用了什么理由，而在于认为一些地方是可以被放弃的，这本质上是在否定当地人的发展权，这是极大的不平等。怎么可能允许这种事发生在神州大地上？
♥ 654 ↩ 32
作为一个西昌人我可以给大家分享一下，我高中在成都读书，那个时候回家坐火车最快也得11个小时以上。后来读大学的时候高速公路修好了，回家的时间缩短到了7个小时左右。再到现在，成昆复线通车坐动车回家时间变成克3个半小时。从11个小时到3个半小时，我们等了太多年。感谢国家感谢党，这些年对凉山地区的建设和扶持。
♥ 646 ↩ 13
“弱势群体”在整个社会当中的角色更像是一个解谜游戏当中的关键线索，只有他们拼进来了，我们才能解锁一个更高级的关卡，看到世界的全貌。
♥ 643 ↩ 14
看到一大堆说为什么不搬出去的弹幕看的我厌蠢症犯了，我来自新疆，地广人稀，除了少数不愿意搬走的居民外，祖国领土的每一寸都需要人民守护，新疆有沙漠公路，有高山边境国道，那里的人们条件艰苦，同时承担了建设边疆保卫边疆的责任，还有不是每个人都愿意背井离乡追求物质条件更好的环境，为了这些人，国家也要照顾到他们的生活需要！总结两点，1战略需要，2民生需求。我希望有的人先去学习，不要什么都不了解，抱个手机阴阳怪气。
♥ 2301 ↩ 286
作为凉山长大的本地人，干了十多年交通土木，到过浙江，去过贵州，现在又回到了我的家乡继续从事交通建设行业。因为资金技术等原因，我们本地企业修的多是七八米宽的普通国道省道，工作环境比修高速更恶劣，但就是这些三四级的普通公路，连接了凉山州十七个县市，州府西昌到最远县从原来十几二十个小时的路程缩短到现在的五六小时，每次出差大家最盼望的就是这几条高速能早点通车，这样就能少点路上的颠簸。 2024年了我们这里还只有一条高速，动车也是去年才开通，但就是这样的交通条件，凉山州23年GDP也有了2000多亿，是四川省第二绵阳的一半。 希望交通便利以后有更多的人能走进来，了解我们这里；也希望我们这里有更多人能走出去，改变自己的命运改变家乡的命运。 坏的人哪都有，我也看不惯本地一些现状，哀其不幸怒其不争，但是这就是我的家乡，就算有再多非议，我也只会希望它越来越好。
♥ 483 ↩ 6
幼时长辈从凉山腹地到西昌，只有卧铺，动辄七八个小时，从西昌到成都，光T字头就要10小时，这玩意还是直达，不直达就更久了。京昆高速通车以后，从凉山腹地到西昌就只需要五小时。宜攀高速通车前，其他路通车，已经缩短到二个半小时。从西昌到成都，高速六小时，动车三个多小时，相比其他地方，通车还是艰难，但相比祖辈，甚至是十几年前，几年前，已经好太多了。 感谢国家建设，感谢星球研究所的制作。
♥ 400 ↩ 9
up提一下凉山的几个水电站，乌东德，向家坝，溪洛渡，锦屏，瀑布沟，白鹤滩，都是在全世界有名有姓的巨型电站，提一下凉山的钒钛铁矿，铅锌矿铜矿磷矿，稀土储量，评论区不让修路的可以住嘴了
♥ 322 ↩ 7