淡水の域 2025-08-31 我也买了焕新y，开着很爽，旧车有点开船感，以前对开车一直无感，开了y才知道指哪打哪的驾驶感。分享下我买新y的原因，驾驶算是给我最大的情绪价值，然后就是小车型大空间（接近4.8米相比国内车型动辄5米算是小了），安全，电耗，车机流畅简单，最后就是同源车型model 3在17年就量产，市场检验多年，比较放心。 ♥ 67 ↩ 6
我独自升维 2025-08-31 我来总结下换新版Model Y的缺点吧： 1、座椅包裹性不强，而且在一定时间后会褶皱和塌陷（1-3个月就会很明显） 2、车顶所用织物质感一般，很廉价，化妆镜也是，真的像是几万块车的感觉 3、语音识别准确性拉垮、且无法识别多条连续指令 4、无框车门很有科技感，但是关门的时候，感觉整个车门要散架的感觉，关门质感很一般 5、方向盘对于男生可能有点小，而且永久了之后容易褶皱和暴降 优点： 1、车机对四周的物体识别准确性很高，识别车位很快，而且不需要点击识别按钮，自动识别，基本可以做到无感自动泊车 2、fsd的自动驾驶不错，虽然和真人驾驶的感觉有点差异，但是国内也很不错了 3、车身整体设计还是很前卫，尤其尾灯，不管贴什么车衣都非常的好看，不会不搭 4、行驶质感有支撑力，不会有国内新能源车的那种船感 5、隔音不错，不管是胎噪还是对环境音的过滤 ♥ 51 ↩ 15
Comments
明天标题：特斯拉Model Y有那些缺点？我为什么考虑换掉它？| 日更第43天 | 大耳朵TV
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有fsd才是完整的特斯拉
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大耳朵之前我记得是学设计的吧感觉和其他专业评车的人关注点不一样 有一种作为用户但又很专业的感觉[doge]
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新车买到现在开了998km 目前除了不小心打错灯以外 没发现啥缺点
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我发现大耳朵就是安卓人转变到苹果人的天花板了 苹果特斯拉以及润到国外组建家庭了[doge]
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下次视频是不是就可以邀请Myua和她 Model 3来体验你的Model Y，没别的意思主要是想她了
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阿斯顿马丁同款设计语言
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看完就去上学了[大哭][大哭][大哭]
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我也买了焕新y，开着很爽，旧车有点开船感，以前对开车一直无感，开了y才知道指哪打哪的驾驶感。分享下我买新y的原因，驾驶算是给我最大的情绪价值，然后就是小车型大空间（接近4.8米相比国内车型动辄5米算是小了），安全，电耗，车机流畅简单，最后就是同源车型model 3在17年就量产，市场检验多年，比较放心。
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我来总结下换新版Model Y的缺点吧： 1、座椅包裹性不强，而且在一定时间后会褶皱和塌陷（1-3个月就会很明显） 2、车顶所用织物质感一般，很廉价，化妆镜也是，真的像是几万块车的感觉 3、语音识别准确性拉垮、且无法识别多条连续指令 4、无框车门很有科技感，但是关门的时候，感觉整个车门要散架的感觉，关门质感很一般 5、方向盘对于男生可能有点小，而且永久了之后容易褶皱和暴降 优点： 1、车机对四周的物体识别准确性很高，识别车位很快，而且不需要点击识别按钮，自动识别，基本可以做到无感自动泊车 2、fsd的自动驾驶不错，虽然和真人驾驶的感觉有点差异，但是国内也很不错了 3、车身整体设计还是很前卫，尤其尾灯，不管贴什么车衣都非常的好看，不会不搭 4、行驶质感有支撑力，不会有国内新能源车的那种船感 5、隔音不错，不管是胎噪还是对环境音的过滤
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可惜在韩国可给内地观众讲的车不多，不然我觉得大耳朵也会是个不错的车评人，这细节和易懂程度讲的和钟文泽不相上下
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2个月后，《只开了100公里，Genesis GV60就让我放弃Tesla? | 真实体验｜提车评测 | 日更第XX天》！
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大耳朵可以测评一下前后轮胎的味道吗谢谢[给心心]
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其实特斯拉的设计是很克制但又精致的，做到这一点的车企非常少，车子的package虽然够不上保时捷那个层次但也还行，毕竟成本有限。
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格聂南线合影 [打call][打call][打call]
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明天：15个方面对比！为什么我一提车就要放弃特斯拉Model Y！比亚迪太惊喜！
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难顶，还要支架个手机看导航[喜极而泣]，语音助手也是有点落后的
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使用了一个月以后为什么我又想换车了？
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嗨喽，大家好，今天为大家分享特斯拉Model Y的一周使用感受 & 体验到的35+ 惊喜变化！感谢收看！喜欢请三连！⚠️本期视频没收钱⚠️
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