[POV28][飞行巴士POV]广州公交301A路→站前路（西郊大厦）前方展望POV 广汽K8

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Description

广州301A路线，由广州市番广客运有限公司营运，往来站前路（西郊大厦）和广州南站，以倒“C”型走向串联荔湾区站前片区，越秀区广州火车站、环市东路CBD、动物园南门、五羊邨，海珠区敦和、上涌，以及番禺区洛溪新城、大石、礼村和铁路广州南站，主要沿环市路、广州大道、洛溪大桥、105国道、汉溪大道行驶。
301A路原为301路的附属线，是铁路广州南站最早的配套公交线路之一。2016年301路改线后，线路调整营运模式，设置固定配车进行营运，并增投班次以弥补前者调整后的公交空白，目前已经完全取代301路的地位，成为沿环市路、广州大道走廊往来广州市中心和番禺区的骨干公交线路。
历史
2008年11月17日，在301路的基础上开通本线路，初期走向为“流花车站—大石”，仅在每日早晚高峰时段营运，初期由广州新世界巴士服务有限公司营运。
2009年5月7日，香港新世界第一巴士服务有限公司撤资，广州市番广客运有限公司恢复并接管广州新巴旗下所有线路，本线路经营权一并调整。
2010年1月25日，为方便乘客往来广州市区及铁路广州南站，本线路总站由大石调整至广州火车南站，并调整服务时间，具体为：流花车站：06:20-19:40；广州南站：08:00-21:20，班次间隔20分钟（逢整点、20分、40分发班），采用无人售票阶梯式分段收费的票制模式，全程票价5元。
2013年6月16日，配合站前路人防工程二期施工，本线路总站临时由站前路调整至流花车站。
站前路施工结束后，线路总站并未恢复至站前路。
2016年6月25日，为弥补301路大幅调整而造成的公交空白，本线路调整服务时间，具体为：流花车站：06:20-22:00；广州南站：06:30-21:20，班次间隔加密至15-20分钟。
2017年10月9日，“广东工大”站更名为“广东工大（地铁区庄站）”。
2019年5月11日，因流花车站停止服务，本线路总站由流花车站调整至站前路（西郊大厦）。
2020年3月，本线路全程票价下调至4元。
2020年11月15日，“五羊新村”站更名为“广州大桥北（五羊邨）”站，“墩和”站更名为“敦和”站，“上冲”站更名为“上涌”站，“上冲南”站更名为“上涌南”站。
2023年9月1日，“园艺场”站更名为“广州大道南（叠景路口）”站。
2023年10月26日，“香江动物园”站更名为“长隆野生动物园”站。
2024年1月27日，本线路双向增加停靠“地铁谢村站、飘峰（御峰国际）”等2对站点。
2024年1月30日，为缓解如意一马路及洛溪大桥下桥位的交通拥堵问题，本线路往广州南站方向取消停靠吉祥北街的“洛溪新城”站，改停洛浦路的“洛溪新城分站”。
2024年7月20日，因钟村钟兴路（钟顺路—汉溪大道段）由双向行驶改为南往北单向行驶，本线路往广州南站方向取消行经钟村钟兴路，取消停靠“石壁路口”站，改停“广州富力国际医院”站。同日起，本线路全程票价下调至3元。
2024年11月16日，配合广州中心六区及南沙区（不含自贸区）常规公交线路基础票价调整方案实施，本线路票制由原无人售票阶梯式分段收费调整为无人售票一票制，票价维持3元不变。
2024年11月22日，本线路往站前路（西郊大厦）方向增加停靠“站前路北”站。同日起，“站前路”南行站更名为“站前路中”站，“站前路”北行站更名为“站前路北”站。
2025年6月21日，“南方报社”站更名为“南方报社（杨箕东）”站。
2025年10月13日，本线路调整票价，所有短线班次票价由3元调整为2元，全程班次票价维持3元不变。