重庆公交868路(嵩山北路南-大龙山公园)前方展望
合集 · 两江公交:心系两江浪,纵拂数风路 (41)
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Parts
Description
感谢84490车长对拍POV的鼎力支持ฅ՞Ⱉ՞ฅ ྀི,还帮助up主安装支架 线路:868 隶属:两江公交(九分部) 运行路线:嵩山北路南⇆大龙山公园 区间车:洪湖西路⇆康庄D区 全程:13km 准点运行:40分钟 运营时间: 嵩山北路南:7:00~18:45 大龙山公园:7:55~19:30 发车间隔:高峰20分钟一班,平峰40~90分钟一班 配车:CKZ6690BEV01 BGM:You"ll、天若有情(节选) 在我初三时868虽然坐的次数没有846多,但也不少,毕竟其中一班早间加班车如果832开快一点,我还是能在轨道大竹林接上的 2006年左右,为迎接大竹林镇升级为街道,以及安置房的落成和康庄美地公租房即将建成,巴士股份先后开行了由大竹林金竹苑始发的868(大溪沟/大剧院)、869(北站)、886(观音桥)、625(两路)等数条线路。 其中868路分AB线,A线前往大剧院;B线前往大溪沟。在那时868和其他线一样都是大竹林的门户线路,每条线的客流都爆满,甚至另一条886路当时的配车数达到了48辆,就这样868和其他线路一起度过了数年的黄金期。 但直到轨道交通6号线的钢轨长龙铺到了大竹林,各大进城长线都受到了不同程度的冲击,这之中868最惨,AB线合为一条主线并缩线:康庄D区→东和春天,且改为仅早晚高峰运行:上午7:00-11:00,下午15:30-18:30,班次也变得非常感人,客流直转急下。随着原“都市风光”车型报废,开始使用4台穿梭巴士运行,自此868在大竹林片区的存在感大幅降低。 2016年,两江新区互联网产业园全面投入使用,868路迎来了向好的转机,由于它会经过光电园地铁站,还要穿行产业园内部,因此868路的客流得到了一定上升。不但改为了全天运行,还在正线车开班前开行2~3班区间车,868的存在感稍有提升。 2021年,线路首末站由康庄D区改为轨道九曲河,覆盖了更多的居民区。 2022年,折返站由东和春天改为大龙山公园。 2024年,两江购买了大量恒通C7,其中将868原来的4辆穿梭巴士全部更换为恒通C7新车,868路近20年来也是吃上好的了(。>∀<。)。至于原来的穿梭巴士跑到哪条线路上发财去了,那就由617来说说吧ᗜ֊ᗜ 2025年,为覆盖康美街道公交盲区,868路再次延伸,由轨道九曲河站改为嵩山北路南站始发,进一步方便了九曲河周边小区的居民出行。虽然几经调整,但868的整体客流量还是比不上大竹林片区的大部分线路。 下期预告:255(井口→沙坪坝)
Comments
04:22 要到家了[吃瓜]
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夜貓子[doge]
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我靠625最开始还到两路啊[笑哭] 那估计就是因为622才缩的线了 不过625现在客流还是挺夯的[脱单doge]
♥ 1 ↩ 2
我坐868的時候還是它終點東和春天的時候[笑哭]
♥ 1 ↩ 2
现在这个重庆配车最多的公交线路都没有48台
♥ 1 ↩ 3
盲猜下期290
♥ 1 ↩ 1