《惠州公交番外篇之农村客运-005》惠州快线8路往惠州北站方向全程前方展望

合集 · 番外篇 (8)

Description

首先感谢@非标准照-冷T 的封面
快线8，全程94.5公里，全程用时150分钟
注意：该线路不是公交！不是公交！不是公交！！！是客运大巴
由于快线8是客运而非公交，所以乘坐快线8不能使用乘车码和公交卡，在惠州北站上车的乘客需通过惠州汽运集团微信服务号提前进行买票上车。其他站点上车可以通过惠州汽运集团微信服务号买票上车，也可以直接上车然后使用现金或者微信付款码乘车。
既然快线8是客运而非公交，除了购票方式不同，还有乘车方式，目前快线8从惠州北站-马安实行按站点停靠，马安-黄埠招手即停，不过乘坐快线8的乘客看到快线8要立刻向车辆招手，否则司机当做没人直接飞站，下车前需要大声告诉司机有下司机才开门，否则司机直接飞站，但是由于快线8使用宇通高地板大巴不能超载（即满座即满载），所以当你招手时司机如果不停靠那就是车满载了，请乘客耐心等待下一班。
快线8票价3-40元，很抢，惠州北站到火车站要10快钱就离谱。
虽然快线8是客运而非公交，不过快线8有报站，报站比城区/仲恺TC的报站好听多了。而且快线8用的是城区TC的涂装，容易让人误以为是公交，但实际上是客运。
快线8身为客运，那自然速度是很快的，全程差不多95公里只需要两个半小时跑完，惠东进市区速度远超D1，只要不堵车速度快的飞起，堪称速度与激情（）
快线8原来并没有编号，票价5-35元，曾经用名为惠黄专线，票价改为5-20元（良心价），后面改编号为D8，但是容易与公交混淆被举报又改为快线8。曾经的快线8为火车站-黄埠客运站，后面延长到惠州北站后票价调整为5-40元（抢）
注：下一期是复原惠州一条线路的远古走向，各位可以期待一下