【垃圾佬】十年前的奥迪双钻原创四驱车,模块化好上手,还有立体智能赛道?
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Comments
这玩意和奥迪的陀螺一个尿性,模块化看似配件很丰富,结果没多久就被玩家找到最优解了,其他配件就是垃圾[笑哭]
♥ 207 ↩ 7
奥飞自己策划的零速和悠拳其实单看实物是挺有意思的,但是打上原本品类的名号搞所谓“创新”就得看原品类的用户是不是买账了[笑哭][笑哭][笑哭]
♥ 62 ↩ 6
模块化轨道车其实万代也做过,up感兴趣可以了解一下geki drive激气赛车
♥ 54 ↩ 6
这个系列还有个问题就是买了一辆车后,电池还需要另购[辣眼睛]小学每天就5元的早餐钱,攒了1个月买了主角的超音子弹,结果并没有电池,反而是个框架,之后又攒了半个多月钱才买了电池。虽说是充电电池,一旦坏了,就只能再花不少钱买了一块配套的电池 像是四驱兄弟的车,买2节七号电池就行了,再不济就用家里遥控器的电池。 从这点来看,不赚钱也情有可原了
♥ 41 ↩ 5
记得当年在两元点买过一个,我一看,呦呵!奥迪双钻的,正版的,才两块钱!当个宝似的买回去了。买回去发现没电池……我爹当时跟我一个想法,本存着买个电池还能算个玩具,不买就瞎两块钱的原则,就买了。买回去发现缺个跑道……就又买了个跑道。结果商家多发了一个收纳箱,三块电池,还有俩电机……依旧本存在不能白瞎这些东西的原则,我又配了一堆车[笑哭]
♥ 25 ↩ 1
动画腰斩,玩具腰斩,后续几台超特化车型未出(专业版只针对拼装情怀但强度太差),理由是市场业绩不理想,也对,官方暗改齿比不说,玩家非改电池和马达上比赛比比皆是,顺便援一台自己的全零改造车:红莲先驱
♥ 25 ↩ 5
规矩越死就越看策划和人富不富有,你想想看除了这四驱车是不是哪里都一样?
♥ 22 ↩ 1
零速争霸失败的最关键因素还是电池模块的不通用所导致
♥ 14 ↩ 3
遥想up主大概十年前做过一期当年热门玩具大合集,里面就有零速争霸的车,但那期视频整体风格是搞怪瞎玩风[笑哭]结果十年后居然认真研究起来了
♥ 12 ↩ 1
[打call]持续收集各种零速争霸稀有四驱车!
♥ 11 ↩ 4
我是真的觉得这个车好玩呀,之前上头买了好几套赛道,就想看这个动画第二季,但是一直不出
♥ 11 ↩ 2
卖相不好属实是个大问题[笑哭]
♥ 9 ↩ 3
美丑不说,他把拼装简化掉少了很多乐趣。四驱车流行那会儿,我也是小朋友,四驱车这个难度,他就刚刚好,能拼,还有点成就感。然后是他这个赛道有点太小家子气了。我记得之前还有超车王,那个东西就是纯丑,丑到没有买的欲望
♥ 7 ↩ 2
当年刚出小学求老爸买的豪华版末日战斧,搁小朋友里头真TM有面啊,自己后来攒钱买了个力霸马达,拿着到处装逼😂而且当年还有app,有个nfc小模块可以存车的数据用来预约线下赛
♥ 5 ↩ 2
被奥迪双钻自己玩死的车[doge]
♥ 5
造型一般不说,全件非标、模块化设计直接卡死了改装空间,拿去在普通赛道,跟普通四驱车比赛跑不过人家了,那没招了,玩官方赛道吧,买回来一看,嘿呀,这赛道普通四驱车还没法用,那完蛋了,玩法烂了等着褒姒咯[doge]
♥ 5 ↩ 2
这种脱离了赛车的范畴,更往轨道车玩具上靠,更像玩玩具而不是赛车,而且设计限死了玩法,我没轨道跑我也能野跑,就算不跑摆在那都赏心悦目。
♥ 5
我觉得就是跑道适应性导致小众咯。。。其实还挺好玩的,虽然我觉得这车像蒙面超人变身器
♥ 4
当年我们那比赛还是查的比较严的,看电机看电池有没有改,不过导轮和前轮随便改,我们就拿正常四驱车的轴承导轮改成他的轮胎还有导轮,前轮我当时用的末日战斧的,紫电,力霸,(爆裂之躯/超音直驱)壳子随便弄,不过我喜欢霹雳彗星的,壳子上小轴承导轮,下面末日战斧的弹簧尾翼+轴承导轮[doge][doge][doge]
♥ 4
评论区清一色6级号
♥ 4 ↩ 6