【短的发布会】界合理吗?岚图FREE+含华量拉满,隔壁鸿蒙都馋哭了
合集 · 2025年汽车合集 (24)
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Description
岚图FREE+才是华为亲儿子?
Comments
要成华系车自己大乱斗了[笑哭]统一批发智驾和座舱
♥ 2126 ↩ 78
岚图从乾坤版梦想家上吃到甜头了,现在全面投华[吃瓜]
♥ 941 ↩ 8
看来华为对东风的开发还可以再上一个台阶[doge]
♥ 723 ↩ 32
以后就是抢首发adsxx了吗?
♥ 712 ↩ 16
奇瑞要不退群吧,把名额让一下
♥ 701 ↩ 27
东风这次估计是真的想靠这款打出名头,推广力度明显比上一代强多了
♥ 621 ↩ 19
21.99全铝底盘双叉臂,魔毯悬挂,华为智驾,这是要狙击还没上市的尚界吗?[笑哭]
♥ 556 ↩ 24
这个定位确实是算鸿蒙的m6,有它谁买m5和老m7[笑哭]
♥ 404 ↩ 45
22万带ads4大,感觉价格还可以啊
♥ 376 ↩ 15
岚图free这车之前好像是三十多万的车,低配版才压着国补的边不到三十万,我22年买车的时候还在我候选里面呢,现在和我买的001一样降价这么厉害啊
♥ 344 ↩ 14
别说车标挺顺眼
♥ 327 ↩ 8
岚图 猛士属于东风集团 又是央企 (5界里除了问界都是国企) 华望(广汽)是国企 阿维塔是央企 其实东风集团本身就有赛力斯20%股份 第二大股东 (重庆小康才拥有24%) 赛力斯的东西想用就用 架构想学就学 成本肯定也很低 这波纯属华为作为火车头 拉着国企厂车全面升级 改造组织架构 没有这波合作 估计全都会被新势力淘汰破产 任老还是看的远 帮一众国企完成产业升级 而不是被几个新势力也挤死 现在看更像是政治任务了 当初华为如果造车 销量肯定比跟他们合作磨合没产能要高 但是也就无法看到如今百家争华的场景了
♥ 310 ↩ 9
好是好,但不是老车主的话,购车贵三万。新车主会平衡吗
♥ 222 ↩ 46
尚界照这个做就完事了[doge]
♥ 186 ↩ 6
之前老的free就是输在智能化上了,那个底盘真的拉满,这一次新的free+座舱和智驾直接补齐短板了,六边形战士。这个售价也是,四驱25W,我就没见过哪个25W的车前悬架是上下都解耦的双球结铝合金双叉臂,还带空悬,电吸门,冰箱,后排娱乐,只能说爆杀。
♥ 163 ↩ 17
[喜极而泣]要是大部分上了华系配件,以后大家都拼调教能力和设计了。
♥ 153 ↩ 15
重磅消息:16号晚上岚图free+追加三电终身质保,这就是央企的霸气和担当[打call]
♥ 146 ↩ 11
开这车不得放几瓶香槟在车里[doge]
♥ 145 ↩ 6
这不比绿化带战神强多了[doge]
♥ 142 ↩ 6
M5四驱车主已经麻了
♥ 114 ↩ 42