一个纽约人，跑去美国最北最冷的村庄开校车：与因纽特人的北极日常是什么样的？

我就是那个来回十小时去看那个牌子的傻蛋

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果然旅行的意义还得就是人文，虽然我没有小霸王这么健谈喜欢和他人沟通去了解他们在当地的生活经历，但是我更喜欢坐在车上凝望周边的环境想象一下我要是生活在这里会是什么样的光景。光是这一瞬的满足就能抵得上所有旅途的辛劳了。

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看到小霸王这个视频想起一件往事。多年前玩刚去加拿大留学的时候，因为有门课要求做一份带录音的采访作业，当时我人生地不熟就临时拉来了自己的房东、一个退休的70多岁大爷来凑数。没想到老爷子故事蛮多，高中毕业就去当了兵，还在1962年～1963年短暂被借调去了阿勒特岛（或者应该叫警戒岛），是北约在在北极方向对最前线，正好迎头赶上古巴导弹危机。当时他们的核心任务就是监听苏联方面的无线电+电报（因为那地方接近北纬80度，对美航行距离最短）。按老头的回忆，他们监听项目有三组人：一组负责监听苏方通讯原文，一组负责转写，一组负责校验。老头因为笔速快被安排到了第二组，按他的说法自己可以每分钟把30西里尔字母撰写成拉丁字母。我问他古巴导弹危机那阵子慌不慌，结果老头说紧张也没用，那阵子基地里电视还坏了，只能无聊地看过时杂志和报纸。后来他蹭上了周末补给船靠港去了南边的美军基地，看到电视上“马照跑、舞照跳”，心说“大概率打不起来”[喜极而泣]后来聊开心了老头还说了好多在北极圈驻扎的细节，比如“猜拳输了就要去户外清理粪坑”、“半夜遭遇群狼”这种小故事，听起来还是挺感慨的。老人家已经去世多年，我现在每年圣诞都和他遗孀问候一下。

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上期评论区就有一个会开直升机的阿拉斯加公交车司机

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那个北美最难走的公路 代顿公路，就是视频里出现的那个，我去年走过[笑哭] 真的是我开过的最极限的一次自驾游了。在这之后我感觉整个美国应该没有比这个更难走更刺激的公路了[笑哭] 图1是北极圈标志。我们当时走到了北极圈就掉头了，不敢再往前走了。这条路还是很漂亮的，如果有机会租个全地形皮卡还是不错的，可是我们当时只租到了小SUV

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想象你在大兴安岭跑大巴线路，突然来了一个讲中文的美国小伙跟你聊天，你估计也很健谈。[呲牙][呲牙]

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晚上吃什么啊？

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这是冬天真的去过。也是阿拉斯加旅程中最后悔的部分。来回往返将近13个小时，路上没什么景色，到了就只有这块牌子，是的其他没有任何的景点。朋友一致认为是一个不去后悔，去了更加后悔的地方。

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开头点进来我都以为我视频的天空和地面没有渲染

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这个大妈确实很健谈 应该是很久没人和她这么聊天了 大妈也很开心

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跑过俄罗斯的北极圈公路，车子全程在打滑的边缘反复试探，全程都在颠簸，车内噪音巨大，这种路开一次就够了。

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之前上狩獵課的時候教練有教 在野外遇到"飢餓狀態"的黑熊成年人能有50%存活幾率 灰熊和棕熊幾率則降低到25% 如果是科迪亞克熊和北極熊你生還的幾率低於5% 對北美大陸最頂級的掠食者還是要有敬畏之心的

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非常喜欢Fairbanks，十多年前去的，人生第一次极光就在阿拉斯加，第一次接触雪橇犬，现在回国养的小柴和当年的狗狗很像胸花位置都一样哈哈，当时还买了一个阿拉斯加大学Fairbanks分校的tee当纪念品，就是本次校车的这个学校，现在每年夏天还拿出来穿呢[呲牙]

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因纽特人不爱说话，是高纬度地区居民共性。芬兰人、俄罗斯人、爱沙尼亚人、冰岛人、瑞典人、挪威人、萨米人也不爱说话

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去年去了那里博物馆 下周又要去 打算去定居了[doge]

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高強度更新啊[笑哭] 00:27 雪地上突然出現個阿拉斯加航空的人臉有點嚇人[doge]

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辛苦了 up 跑这么偏远[doge]

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barrow还有很多东南亚的的士司机 还有一家中餐馆可以也试一下 之前我冬天去是极夜 夏天应该是极昼了 还有捕鲸节应该比较热闹

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7:55，右下角这张女性的因纽特人照片跟我妈妈非常非常非常非常像，同时也像一个先前搜罗到的印第安人照片，起因是我跟我妈妈说过印第安人跟汉人的长相有很高的相吸之处，她并不相信，然后我找了这张照片发给她（虽然她依旧没有吊我）。 看到视频里面这张图后我开始怀疑是不是我们俩有一个人的图片出处找错了[笑哭][笑哭][笑哭]

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是这个意思吧[辣眼睛]

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