【2017摄丨老车年轻时】西域2013款XJ6109GC5（一代）-551路原速原声·行驶记录（五一农场保障房→百园路）POV

合集 · 【时光胶囊·老车年轻时】车型资料库 (1)

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【2017摄丨老车年轻时】西域2013款XJ6109GC5（一代）-551路原速原声·行驶记录（五一农场保障房→百园路）POV

Description

最近整理文件，有些老POV的原视频竟没有删除，也成了珍贵的历史资料，很多现在迟暮甚至已经消失的车型在当时还是四五年的壮年状态，之前有粉丝说想看西域当年浪声是什么样的，虽然没找到刚上线时录制的一些浪声，不过相对年轻时的影像还是有留存的。于是从今天开始开启一个新的集合——《老车年轻时》。

西域客车的6109车系是新疆客车厂城市客车产品中本世纪的明星系列产品，广泛的应用于全疆各地，乌鲁木齐在2012年至2017年间多次购入数百辆6109车系城市客车，其中XJ6109GC5客车产品诞生于2013年7月，本视频主角就是2013年生产的XJ6109GC5第一代。

乌鲁木齐公交集团XJ6109GC5第一代车型的特征明显，风采造型，黄色前脸，CNG清洁能源，配备盘式刹车、CAN总线、涡轮增压及ABS等，动力强劲，可谓是当时乌鲁木齐最为高级的前置城市客车，当之无愧的成为当年的西域客车官网上的主打产品。

它的发动机浪声很好听，加速很快，我对它的印象是经常坐的551路、512路，它是公交集团经营二部的城北路线常常使用的车型，除此之外似乎很少见到。这一整理，此车的分布范围倒是挺广泛，它们奔驰在乌鲁木齐的大街小巷，十多年来为乌鲁木齐的市民服务。早年间，我并不觉得这款车有何吸引我的特质，毕竟颜值比不上后续的改款车型，数量也没有后续车型多，到没有拍的很多，没有记录下它们最光鲜亮丽的时候。还好，此款车车况倒是不错，使用了12年也算是寿终正寝，至最后时大多车也是不错的——基本上2023后才开始有品相不好的情况，所以留下了不少车况良好的图片。

此款车型于2013年购入，共计120辆，已于2025年全部报废。

本次的行驶视频拍摄于2017年，当时此车才使用了4年，可谓正值壮年，发动机声音也非常好听，此视频为大家带来它年轻时的珍贵影像记录。