【家电下乡】把智界S7和小米SU7开回村，刚叔直接吓晕了

看这个视频，我脑子里冒出四个字“家电下乡”

♥ 1976 ↩ 54

我爸二十年老司机，上次带他去小米机场路店，他坐进去一眼就很喜欢小米，小米这个车其实跟很多新能源不一样，像极氪蔚来特斯拉阿维塔这些，都有自己的特色，但小米su7是很典型的油车风格，没有学习成本的，一般油车开的多的人进来看小米座舱都会喜欢

♥ 681 ↩ 48

我靠，期待一手是不是s9开回家，这个类别太好看了，三连！三连！！三连！！！

♥ 657 ↩ 9

太喜欢这个类型视频了，很接地气

♥ 566 ↩ 7

小米加速那里叔是真吓到了，仔细看手表都警告了，提示没运动但是心率加快

♥ 387 ↩ 4

[doge]以前合资车的时代，大多数老百姓对3秒百公里加速没啥了解

♥ 300 ↩ 13

课代表总结: 视频中，主持人驾驶两辆国产新能源车——华为与小米合作推出的智界S7和小米自研的SU7，体验了它们的性能和舒适度。智界S7外观大气，内饰豪华，舒适性高，驾驶体验平稳；而小米SU7则更注重时尚感，内饰风格年轻化，驾驶体验激情澎湃。两车各有优势，适合不同年龄和需求的用户。 要点: - 🚗 两辆新能源车：华为智界S7和小米SU7 - 🌟 智界S7外观大气，内饰豪华，舒适性高 - 🌟 小米SU7更注重时尚感，内饰年轻化，驾驶体验激情澎湃 - 🌟 两车各有优势，适合不同年龄和需求的用户 - 🌟 驾驶体验平稳，舒适性高，性价比高 这两款车在外观和内饰上都有各自的特色，华为智界S7更注重豪华感和舒适性，而小米SU7则更加时尚动感。驾驶感受上，两款车都表现出色，尤其是车辆的应急性能，让人印象深刻。不过，视频中提到的驾驶中的意外情况，提醒大家在驾驶时要保持警觉。总的来说，这两款车都是不错的选择，值得考虑。 --内容由@AI视频总结 生成，仅供娱乐

♥ 292 ↩ 14

确实小米更好看

♥ 267 ↩ 14

su7和s7外观的差距，就是su7每一个细节都不像保时捷但是整体很像，s7很多细节都很像保时捷但是整体看起来又不像了。

♥ 265 ↩ 41

从这个视频我还是第一次知道智界s7也是无边框后视镜，为啥吐槽小米su7的无边框后视镜特别多？？？不都是无边框后视镜吗

♥ 257 ↩ 52

7月第一周销量su7是3676辆，s7是650辆，还真是网上没输过，现实没赢过，余总可以准备第三次发布会了。

♥ 227 ↩ 90

二档讲过，欧洲豪车喜欢前置后驱，所以外面会很长用来装纵置的发动机，但是现在的新能源可以兼具空间和动力，所以不需要那么长的车头。[doge]

♥ 196 ↩ 27

智界s7车本身不错，其他问题太多了，最大的问题就是买它的看见的是华为，而奇瑞不是赛力斯那样的小厂，两边要争夺话语权，其次是定位不准，瞄准的是兼顾家庭的年轻人，现在这部分人太少了；小米su7精准的把握了目标人群，单身小青年和小两口，外观，性能和操控做的都很出色，加上小米本身有一大群年轻的米粉，第一款车就这么成功有种水到渠成的感觉。

♥ 186 ↩ 30

小米市场部真的无敌，精准抓住了 米粉和追求驾驶感受年轻人的重合度，并和极氪那种需要兼顾家用的群体又做了区分 而鸿蒙智行显然想做一款兼顾家用的轿跑，one box牺牲了外观，增加了座舱空间，但市场告诉了他们，这部分人会去买极氪，s7又定价过高，失败是可以预见的

♥ 147 ↩ 48

哪都好。就是销量太惨了。已经被远远甩开[笑哭]

♥ 131 ↩ 37

说实话智能驾驶赢只是一时的，模型会随数据量和参数不断修正提升的。但是你硬件怎么样买的时候就定死了[吃瓜]

♥ 125 ↩ 27

节目效果拉满

♥ 90

叔坐小米的时候节目效果拉满，我在公交车上都没忍住笑声[笑哭]

♥ 79

评论区里一个个东拉西踩的，不管哪边的看得我都想笑，都那么纯的吗，是世界里只剩一个品牌了吗，有种为了支持我的品牌，见不得别人一点好的美感[吃瓜]

♥ 77 ↩ 7