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Description
226路发车间隔约20分钟,视频拍摄时间为8月。 不知道为什么,up今天在长沙坐(和本来想坐)的公交车——35、226、280、302发车间隔都巨长,难以想象是一条路线长且穿过城区的线路,因此,沿途坐公交车的乘客相对来说比较少;放在重庆同样的时间段和线路,估计过不了多少站就没座位了。所以,即使226路的20分钟发车间隔很长,在重庆甚至只相当于江津区珞璜除611路以外的冷门线路的水平,事实上却已经是中上级别的了,毕竟上面说到的另外几位,可都是一天10班左右、动辄一个多小时一班的怪物。实在难以理解一个省会城市的公交系统这么差,别说大城市了,就这几天湖南下面经过的那些小县城桑植、慈利、汉寿之类的,城区线路的车次也没那么少。 至于站名嘛。可以理解为大城市的车站都这么抽象,当然长沙比起重庆的构思类地名(某某x路x段x)更甚,因为每个站的路名有两个名称组合:xx路yy路口,并且这种站名的比例高得吓人,真是一场酣畅淋漓的听力考试。 最后,226路的拍摄是经过实际情况和个人情怀综合后做的选择,这个路号嘛,懂的都懂。
Comments
226路是走我家门口南侧唯一的线路、并且是放学坐的线路,绝对是我最了解的线路之一,从湘府路大桥东一直坐到新韶路、井湾子这一块,间隔是绝对能保障一二十分钟一班的,客流也是很好的,尤其是早晚高峰接驳友谊路地铁站能上二三十个人,也是明德中学学生唯一接驳上友谊路地铁站的线路。 市中心老站名多的很,哪怕新站名都有很多的老地名,比如42路的打泥坡、612路霞凝港社区(今年6月开通的线路)、230路的大坡、207路的坝坡…新城区的站名也有许多方式的命名,不是一味的只用路口,比如226的省工业和信息化厅(原湖南省经信委)、红星社区公园、吉联巷…都是226开通时新取的站名 另外35路本身就是139路区间线村村通改的(今年4月才从猴子石路口延伸到碧沙湖地铁站,改名为35路),280路基本上是城区外围线路 ,226路在我家门口的线路,客流和间隔应该都是说得过去的,302路不了解 虽然长沙公交系统还有很多要完善的地方,但绝对不能说他是一个小县城的水平…不论是报站系统、站名设置(比某些全用小区名字命名 一些稀奇古怪的名字 甚至还有直接用银行命名)、线路规划………
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看到up主这么看不起长沙的公交 我只能推荐up去了解一下长沙公交的历史 你才会明白虽然它很糟糕 但是它一路走来非常不容易 公交系统走到今天这一步并不是一两个简明扼要的原因能说明得了的[吃瓜][吃瓜][吃瓜]
♥ 2 ↩ 2
地铁已经把公交系统瓦解得差不多了 现在也就中心片区间隔短一点,但是平峰照样也是十几甚至二十分钟一班
♥ 2 ↩ 6
感觉是up主故意按照自己喜欢的路号挑的 反正高峰期我坐142和501都经常挤爆门来着 2,406和167(原旅2)也不至于没人坐 反倒是有段时间挤爆过门的401我都很少去跑了 111的话……偶尔见过位置坐满的情况
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[doge][doge][doge]
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您可真会选线路
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爱看,UP加油!
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早起的人儿有视频看[打call][打call][打call]
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226路10米中车好评
我还以为是BRT01
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怎么站名都怎么长
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可以来打卡遂宁的旅游公交线路[doge]
你说的那些线路在公交集团都是间隔最差的梯队 你是来旅游的吗?好奇怎么挑上这种线路拍。另外226在长沙不算难等的,35有时刻表可以查 一天12班
↩ 1
你选这种新线路拍,这种站名肯定多啊,老城区这边基本都是老地名比如水风井兴汉门小吴门之类
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论公交报站跟听力考试一样,以前的成都137是出了名的[吃瓜]
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第一想到的是和尚山水厂[doge]
↩ 2
所以起点站上车的人多吗?
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