这是我的车 | Ep.003 650匹前驱 疯癫的尚酷 Demo
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Description
在高尔夫R，奥迪S/RS这类四驱车型称霸直线加速赛的时代，前驱车在加速领域的存在感着实太低。一方面在抓地力上有着先天性的物理极限，一方面在操作上也对驾驶者提出很高要求。本期《这是我的车》带来的这部机头650匹爆改尚酷，可以说是不折不扣的偏门路线，之所以不用同样经费打造成绩更快的四驱车型，主要还是源自车主对尚酷R的不解情节。
Comments
当年的神车，性能比高R好
♥ 8 ↩ 2
[疑惑]不扩缸不原地增压弹射，2.0肯定吹不动这大涡轮啊，而且听声音像是直排，低扭肯定更差了，感觉如果原地增压+阔缸到2.2-2.6肯定没问题，5000转都达不到1个bar，峰值推到8000猛一下然后马上变档然后继续慢慢起压......感觉有点反向升级了。
♥ 5
不用上路就无所谓了
♥ 2
这是在盘龙城 额
♥ 2 ↩ 3
这车怎么上路？交警不抓吗？
♥ 1
这个甩尾好帅
↩ 1
好────品车人 美系粉，德系吹，日系喷，发烧级Bimmer 这辈子打死也要买的车：e63 m6、e64 630i、F12 640i、e89 N54、e71 N54、兰博基尼·摸鸡拉狗、cayman R、ct6 40t、凯雷德加长版。──── 来自同时拥有【德国莱比锡工厂制作全进口全时四驱采埃孚6at，宝马130、330、530、630、730、x3、z4、x5同款六缸世界唯一铝镁合金打造的为（丰田大名鼎鼎经典跑车supra，所搭载的【2JZ】对应的欧洲2JZ、德国2JZ→→→【N54b30】的前任发动机）【N52b30】，沃德十佳发动机)，连杆裂解技术、中空压铸凸轮轴，3级DISA可变进气、Double Vanos、Valvetronic前后50：50配重史上最强落地63万x1 E84！】、【美国史帕滕博格工厂制作，全进口全时四驱采埃孚8At，宝马135is(e82)、m135(F20)、m235、335、335GT、435、535、535GT、640、740、x1 35i(美规)、x4、x5、x6、m2(F87)同款六缸，为（丰田大名鼎鼎经典跑车supra，所搭载的【2JZ】对应的欧洲2JZ、德国2JZ→→→【N54b30】的继任发动机）【N55b30】宝马第1款单涡轮双涡管技术的Double Vanos、Valvetronic的6缸涡轮增压沃德十佳发动机)，前后50：50配重，可变转向比，史上第一款3.0T x3落地80万x3 35i F25！】双群主留言[呲牙][呲牙][呲牙]
00:52 这里反过来了吧？比官方慢为何要特意说出来
骇人，跑起来都烧胎