bili_72908583049 2024-10-14 记得以前有个b友，说1个发动机的失误率是多少，串联33个失误率会呈几何增长又是多少，一顿严密计算，得出结论，成功率低的可怜。看来超出自己认知的见识是多可笑，引以为戒。 ♥ 228 ↩ 18
藏王不要的三式酱 2024-10-13 实业救国啊……马老师某种意义上是霉利坚最后的救世主了，要是没有马斯克，现在美国连航天技术可能都要用完了[笑哭] 问，美国现役的成功执行多次载人任务的飞船是谁[doge] ♥ 71 ↩ 17
蓝色绅士_BG 2024-10-13 IFT-5任务在今天以最震撼的方式成功了，但这对于SpaceX Starship Launch System来讲仅仅是一个开始，在近期可预见的未来，仍然有许多待完成的里程碑，包括但不限于： 1.Starship以Super Heavy相同的方式返回发射场并被发射塔“筷子”夹住并回收 2.载荷舱门的在轨打开与首批载荷的投送 3.首次在飞行中复用Super Heavy与Starship 4.验证在轨液氧甲烷推进剂转移技术 5.用Starship改版建成近地轨道油库 6.用于Artemis计划的月球载人着陆器版本Starship HLS进行无人验证飞行，演示多次在轨加注，与绕月运行的Lunar Gateway空间站对接并在月面软着陆，再返回Gateway 7.在Artemis III任务中将美国宇航员再度送上月球表面，着陆在月球南极 8*.Super Heavy搭配消耗性二级进行商业任务 Per Aspera, Ad Astra. ♥ 29 ↩ 3
Comments
筷子夹住的那一刻血压都快爆表了，一次就夹住了。今天算是有幸见证历史了[打call]不得不感叹空叉这两年发展的是真够快的，简直超乎所有人的的想象
♥ 319 ↩ 5
记得以前有个b友，说1个发动机的失误率是多少，串联33个失误率会呈几何增长又是多少，一顿严密计算，得出结论，成功率低的可怜。看来超出自己认知的见识是多可笑，引以为戒。
♥ 228 ↩ 18
我唯一后悔的就是没能不顾一切请假回家看直播，知道结果看回放都是鸡皮疙瘩，回想起四飞的时候，这次真的感觉错过了历史，既兴奋又遗憾
♥ 174 ↩ 15
一天十发，一年一座太空城的时代就要来辣[doge]
♥ 89 ↩ 15
我好像懂它为啥走筷子接收路线了，是不是为了把着陆装置这个死重从推进器上剥离？[吃瓜]
♥ 77 ↩ 10
见证历史了[笑哭]
♥ 75 ↩ 2
实业救国啊……马老师某种意义上是霉利坚最后的救世主了，要是没有马斯克，现在美国连航天技术可能都要用完了[笑哭] 问，美国现役的成功执行多次载人任务的飞船是谁[doge]
♥ 71 ↩ 17
马斯克的动画从不骗我，无论是动画还是实际视角，都在最后进行了一波大平移机动[doge]
♥ 63 ↩ 2
要么生的绚烂，要么死的安然
♥ 57
当时delta4重型退役我还觉得挺可惜的，没想到是后继有人啊（指烤股方面，超重回收点火时颇有德四重烤股之感）[doge]
♥ 45 ↩ 2
IFT-5任务在今天以最震撼的方式成功了，但这对于SpaceX Starship Launch System来讲仅仅是一个开始，在近期可预见的未来，仍然有许多待完成的里程碑，包括但不限于： 1.Starship以Super Heavy相同的方式返回发射场并被发射塔“筷子”夹住并回收 2.载荷舱门的在轨打开与首批载荷的投送 3.首次在飞行中复用Super Heavy与Starship 4.验证在轨液氧甲烷推进剂转移技术 5.用Starship改版建成近地轨道油库 6.用于Artemis计划的月球载人着陆器版本Starship HLS进行无人验证飞行，演示多次在轨加注，与绕月运行的Lunar Gateway空间站对接并在月面软着陆，再返回Gateway 7.在Artemis III任务中将美国宇航员再度送上月球表面，着陆在月球南极 8*.Super Heavy搭配消耗性二级进行商业任务 Per Aspera, Ad Astra.
♥ 29 ↩ 3
虽然我一直很相信spacex，但是他们说0.5cm的时候我真的不相信[笑哭]我的认知里能有0.5m的误差就很不错了，只能说又一次刷新了我的认知
♥ 23
直播回放来一个啊
♥ 12
太震撼了，感觉在有生之年真能看到全民太空时代的到来
♥ 10
等每日宇航员的8K了
♥ 10
人类飞船将在群星间闪耀[打call]
♥ 7
见证历史
♥ 5
好好珍惜，这次应该是咱们看星舰发射最震撼的一回了[笑哭]
♥ 4