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2025-10-27 232625
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暗访广州特斯拉展厅 Model Y一天订单能破200台?
Comments
感觉销售的忽悠话术挺高的,我要不是做了深度一点的调研,感觉都会被骗到。国产特斯拉,安全性很不错,自动驾驶本地化很差,电池基本都是松下或者宁德时代或者比亚迪,有什么品牌质量差异?三元锂电池相对磷酸铁锂电池,必然是密度高,但也是更不稳定,基本上买头部这几个企业的电动车,电池都没问题(除了威马之外,当然其也不是头部)。另外,进口特斯拉的装配工艺那么差,一味的认定进口的好于国产,这就真的老黄历了。
♥ 66 ↩ 13
不加价,不收上牌费,保险自己买,这就可以吊打所有4S了。如果这要其他厂家,加价都加疯了
♥ 30 ↩ 2
别的不说,挺喜欢他们这个销售模式的,4s套路太多,买个车心太累[笑哭]
♥ 26 ↩ 2
销售真能忽悠,估计都是培训的时候统一的口径,实际 情况情况就是国产零件不比进口零件差,甚至比进口零件好。
♥ 23 ↩ 4
抛开别的,我好喜欢不用谈价格[笑哭]
♥ 15 ↩ 1
把那些4s店直接干死[doge]同样的价格干嘛不买特斯拉[doge]牌子高档真的深入人心[doge]
♥ 12
一直在关注特斯拉,单日十万的说法当时是一个自媒体根据车友们报的订单编号来计算数量,做算数的时候多算了一个零,然后后面各个媒体都以讹传讹了。特斯拉都是通过官网下订单的,当日官网支付系统都出问题了,怎么来的十万订单呢。据我了解到的是当时很多车友着急下订单,发现官网出问题后就联系销售帮忙从直接从后台下的订单。十万肯定是不靠谱的,但是当日破万还是肯定有的。还是比较欣赏特斯拉网上直销模式,真是一股清流。传统卖车的模式太套路坑老实人了,要跟4S店斗智斗勇实在是没这个能力。还是得为特斯拉的模式叫好, This is the Way!
♥ 11
特斯拉我永远滴神
♥ 8 ↩ 2
说真的,开过新能源的,基本上都说好。有油车的车主开了新能源更是回不去了。传统车企原本以为中国经济上来了,人均家里2部车,没想到杀出了新能源,一大块蛋糕被抢了。随着新能源的电池升级,连家庭第一部车的地位也不保了。 对此我想说,好的好,请加大力度。
♥ 6
新能源基本都是直营店,不用明争暗斗。 除了某迪[吃瓜]
♥ 5
销售的话,一半都不能信。 上海工厂全功率开动了,估计Y至少还有5-6w的降价。
♥ 5 ↩ 2
感觉比其他厂好,各种乱七八糟的费用
♥ 4
爷青回?
♥ 3
丰田,加价10万给我来一辆。销售回,我们的车没这么大优惠
♥ 2
我等领克ZERO
♥ 2 ↩ 1
想起来还有个账号啦
♥ 2 ↩ 1
小声点(韭菜割你不亏的)
♥ 2 ↩ 1
卖车的谁家的话术也差不多,夸不夸张,半个月后数据就有了,但愿那几个自己工厂都没有的能顶得住。
♥ 1