丶吐先森 2024-11-12 问了下ai，用这个完全没得洗 不符合行业标准：铁路行业标准规定，弹性垫层的原材料应采用三元乙丙橡胶，不应使用其他胶种和再生胶。然而，有报道指出，在合新铁路建设中，一些施工单位违规使用了再生胶作为弹性垫层的原材料。 性能不达标：再生胶制成的弹性垫层在性能上远低于设计要求。具体来说，再生胶弹性垫层的拉伸强度和拉断伸长率等关键指标远低于行业标准规定的“拉伸强度≥12MPa”和“拉断伸长率≥250%”。实际检测结果显示，再生胶弹性垫层的拉伸强度仅为1.327MPa，拉断伸长率为101%。 安全隐患：使用性能不达标的再生胶弹性垫层，无法适应列车高强度、高速度的运行冲击，存在严重的安全隐患，可能影响列车高速运行的稳定性。 成本问题：再生胶的成本远低于三元乙丙橡胶，大约为三元乙丙橡胶的四分之一。一些施工单位为了节省成本，以次充好，使用再生胶代替三元乙丙橡胶。综上所述，使用再生胶作为铁路轨道弹性垫层的原材料，不仅违反了行业标准，而且可能导致严重的安全问题，必须引起重视并采取相应的措施来确保铁路建设的质量和安全。 ♥ 983 ↩ 13
发面- 2024-11-12 我是之前干轨道的在央企，干过5条地铁线，呆过两个部门（工程和物机）说实话劣质主材料在最后交接验收前绝对不会纵容使用，验收前自检几遍，甲方监理质检站要验收两遍以上，虽说肯定有人情世故，但是最基本底线都有就是质量和安全，有一条线，主线干完了，在做疏散平台，洞内的疏散平台需要的预制板，当时前期两批次送过来的符合标准，后来追诉是从第三批开始质量就不行了，里面钢筋数量和混凝土等级不够，会有裂纹，甚至有些还没安装就碎了，安装时负责人想这东西平时走的人少也不以为然也就放纵去安装了，结果有次大检查检查一行人走上了疏散平台，走到质量不好的那一段，有两人并排走的时候把一块踩裂了，刚好就挨个检查已经安装好的，结果发现很多都有裂缝，项目领导和公司领导一发火就让全部更换，并按照合同处罚供货公司，罚了合同金额的几倍，还有当时现场质检的人和施工的负责人反正一个没跑全处理了，我是干了有四年吧，也验收了很多材料，现场也盯了无数次施工，我对这些线路是问心无愧的，最基本的质量要求还是必须把控的，最后也从来没有因为施工主材质量或者营运后发现主材质量出过问题，遇到最多的就是设计和现场施工条件这些改来改去的问题，因为公司领导，项目经理，副经理，总工，安全总监，总监理工程师这些他们更害怕，出大事这些是要掉脑袋的 ♥ 941 ↩ 30
Comments
大新闻，记者要保护好自已
♥ 2472 ↩ 7
爆料人抓到了吗
♥ 1623 ↩ 31
问了下ai，用这个完全没得洗 不符合行业标准：铁路行业标准规定，弹性垫层的原材料应采用三元乙丙橡胶，不应使用其他胶种和再生胶。然而，有报道指出，在合新铁路建设中，一些施工单位违规使用了再生胶作为弹性垫层的原材料。 性能不达标：再生胶制成的弹性垫层在性能上远低于设计要求。具体来说，再生胶弹性垫层的拉伸强度和拉断伸长率等关键指标远低于行业标准规定的“拉伸强度≥12MPa”和“拉断伸长率≥250%”。实际检测结果显示，再生胶弹性垫层的拉伸强度仅为1.327MPa，拉断伸长率为101%。 安全隐患：使用性能不达标的再生胶弹性垫层，无法适应列车高强度、高速度的运行冲击，存在严重的安全隐患，可能影响列车高速运行的稳定性。 成本问题：再生胶的成本远低于三元乙丙橡胶，大约为三元乙丙橡胶的四分之一。一些施工单位为了节省成本，以次充好，使用再生胶代替三元乙丙橡胶。综上所述，使用再生胶作为铁路轨道弹性垫层的原材料，不仅违反了行业标准，而且可能导致严重的安全问题，必须引起重视并采取相应的措施来确保铁路建设的质量和安全。
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我是之前干轨道的在央企，干过5条地铁线，呆过两个部门（工程和物机）说实话劣质主材料在最后交接验收前绝对不会纵容使用，验收前自检几遍，甲方监理质检站要验收两遍以上，虽说肯定有人情世故，但是最基本底线都有就是质量和安全，有一条线，主线干完了，在做疏散平台，洞内的疏散平台需要的预制板，当时前期两批次送过来的符合标准，后来追诉是从第三批开始质量就不行了，里面钢筋数量和混凝土等级不够，会有裂纹，甚至有些还没安装就碎了，安装时负责人想这东西平时走的人少也不以为然也就放纵去安装了，结果有次大检查检查一行人走上了疏散平台，走到质量不好的那一段，有两人并排走的时候把一块踩裂了，刚好就挨个检查已经安装好的，结果发现很多都有裂缝，项目领导和公司领导一发火就让全部更换，并按照合同处罚供货公司，罚了合同金额的几倍，还有当时现场质检的人和施工的负责人反正一个没跑全处理了，我是干了有四年吧，也验收了很多材料，现场也盯了无数次施工，我对这些线路是问心无愧的，最基本的质量要求还是必须把控的，最后也从来没有因为施工主材质量或者营运后发现主材质量出过问题，遇到最多的就是设计和现场施工条件这些改来改去的问题，因为公司领导，项目经理，副经理，总工，安全总监，总监理工程师这些他们更害怕，出大事这些是要掉脑袋的
♥ 941 ↩ 30
很多赚了很多钱的人，他们移民去国外，转移资产国外买房啥的，主要不是因为外国有多好，而是怕有朝一日被查
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各位去查一下经济参考报的背景[doge]
♥ 495 ↩ 1
保护记者
♥ 376
合肥到徐州新沂的高铁🚄[吃瓜]
♥ 288 ↩ 1
谁举报，举报谁，谁处理，处理谁
♥ 195 ↩ 5
记得之前有个视频说南京地铁用的钢筋 工人说用力砸两下就断了 发到了网上 然后工人就被辞退了[doge] 视频还能搜到[doge]
♥ 178 ↩ 18
还记得西安地铁的问题电缆吗，那家电缆公司给成都和重庆都供过货。
♥ 161 ↩ 6
施工方也领了16意[笑哭]
♥ 135 ↩ 5
这可是铁路啊，偷工减料到时候运营起来出事那可是史诗级大事，怎么敢呀？ 工程建设不是说终身责任制吗？
♥ 113 ↩ 5
你让他们建核电站他们也敢这样做，就算发生意外死的又不是自己
♥ 99 ↩ 1
强度太高的材料缓冲效果不如强度差的。至于你信不信。反正我是信了
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后续调查:材料合格，爆料人已被控制[doge]
♥ 86 ↩ 9
？？？ 出人命 那负责人他们不得全进去？
♥ 77 ↩ 4
脑子进水了，居然还能看到通过这种最低级的以次充好的方式赚钱
♥ 72 ↩ 4
我只想问负责人是谁，处罚了嘛，别无后续
♥ 68 ↩ 7
铁路上都敢搞，牛逼
♥ 68 ↩ 4