(中文翻译)留萌本线废线;居民负担因倍增的公交费用加剧
合集 · 火车 (1)
Description
原视频:https://www.youtube.com/watch?v=5rFburferHQ。发布于2026年4月1日 个人翻译,技术力有限,如有影响观看的地方望大家谅解,如有翻译错误请在评论区指出
原视频:https://www.youtube.com/watch?v=5rFburferHQ。发布于2026年4月1日 个人翻译,技术力有限,如有影响观看的地方望大家谅解,如有翻译错误请在评论区指出
Comments
啊呀呀,要是废线了还有便宜交通坐,那不是白废线了吗[doge][doge][doge]
♥ 95 ↩ 4
这是把最后一段废弃了吧,从谷歌地图街景看,留萌站已经荒废很久了,那可能留萌站-石狩沼田站的路段之前就已经废弃了
♥ 20 ↩ 1
要是每天都有末班车那样的客流也就不会废线了
♥ 12 ↩ 3
这个简单,日本和德国国土面积差不多,可以学德国弄个日本月票,12000日元一个月,无限次乘坐全日本所有JR、私铁、第三部门铁道、地下铁的普通、无料急行、无料特急和全日本所有的巴士、路面电车。
♥ 8 ↩ 14
时间过得真快啊
♥ 6 ↩ 2
当地居民不是有定期券吗,难道公交没有?
♥ 6 ↩ 2
JR北海道巴士株式会社,干脆叫Japan Bus建成JB 北海道[doge]
♥ 4 ↩ 1
UP你标题那个咋是留“荫”本线不是留萌本线吗?
↩ 1