要是你像床哥一样经历这些，你会怕吗？

就是被撞怕了 留下心里阴影了，要不不会这么果断决定不再骑行

♥ 232 ↩ 30

你連夜趕工剪輯出來[点赞]

♥ 176 ↩ 9

我看床哥的时候才3000粉，那时候也没几个人支持他，我从那时候支持充电我们互粉了也好几年了，后来床火了，我就一直遥祝，觉得老朋友的努力终于得到了回报，其实我知道床的心里是渴望有个家的，就算取经也有个数，也该回家了。

♥ 154 ↩ 7

床哥天天骑行没有什么人说话 时间久了谁能受得了？ 现在出事以后没有人安慰心上比身上更累。他在社恐也是人 哪怕不说话陪着他都行。 疫情期间自己宅家里半年 没人说话就是吃了玩玩了吃 ，时间久了自己都会 说一下幼稚词娱乐一下自己 ，等疫情过去 和朋友 吃饭喝酒聊天好几天 一个比一个能说[笑哭] 那段时间我发现不光所以人都能说还都关心对方

♥ 80 ↩ 1

骑行界顶楼柱歇了，看来骑行界凉了

♥ 72 ↩ 3

收益远大于风险的时候就该坚持，现在自媒体视频收益下降太多了也是该退出了

♥ 72 ↩ 11

自己为了流量，选的路线，看到这么多大卡车，不晓得换路吗？都是成年人，对自己负责。 另外，百万关注是一个很重要的导火索。影响人的判断，不愿意停下换路线。 出事后，百万关注也影响了判断，觉得继续搏命，不如回家变现。 我们作为观众，希望的是继续产出有意思的视频乐子，并不在乎在哪里创作，如果没意思，无非取关而已。 但作为UP，就要考虑很多，毕竟UP是一个工作，除非是纯粹追寻自由，那样也不会更新视频这么频繁。每天摆拍过程极其繁琐，一个动作重复多次，一点都不自由。 现在就希望后续还能产出有意思的视频，观众就在乎这一点，其他无所谓，口头关心什么的也别当真，这么多骑行都没流量，也没见有人上去安慰关心点赞，观众老爷其实很残酷。[doge]

♥ 64 ↩ 40

路窄车多，很多时候都是贴着货车边缘骑行，大白天被追尾撞上，那天出意外，真谁也说不准。其实吧！相对骑行，我还是更喜欢床哥云南野外系列[吃瓜]

♥ 56 ↩ 1

床也该转型了，天天骑高原，风餐露宿的。现在百万粉转型做点别的，多赚点钱就能退休了。恰饭不丢脸，谁还不都是为了点钱在卖命。

♥ 43 ↩ 1

床一个广告没打，一个个说他赚够了不想骑的人，你觉得他赚了多少，还有他粉丝是刚到百万，别说的好像已经百万很久似的，这两年收益下来很多，他为啥还能坚持，粉丝涨的速度没有收益降低速度快，这样都没接广告，还能拿挣钱多少还衡量他骑不骑的，能说通么

♥ 40 ↩ 1

支持床哥的决定，不管以后是拍三农题材，还是摩旅还是开车，我都看。[doge]

♥ 39 ↩ 10

我天天看事故视频，骑行这种不带头盔，一摔倒碰到头基本上凉凉。

♥ 34 ↩ 4

不骑也好，我从他2000粉开始看一路走来也不容易那时候一天只用3元吃野菜喝山泉水，后来火了粉丝黏性也很高也没有接广告推广带货已经算是非常非常牛逼的了，他赚的钱真的是幸苦钱！现在休息休息也没什么！如果他回家休息改拍荒野求生绝对更爆火！

♥ 33 ↩ 2

以前我就觉得在这种路骑行真的太危险了，路窄货车多，天天大货车在自己旁边经过能不怕的？哪天不小心摔了刚好倒在货车轮下，岂不是直接寄？尤其是床哥好几次找不到桥洞，天都黑下来了还在继续骑，真的是不怕死，停下来也好，总不能为了赚钱命都不要了

♥ 33

还好是皮卡，要是半挂估计碾过去了都不知道

♥ 28 ↩ 1

不睡觉吗[doge]

♥ 24 ↩ 2

我跑了两年外卖，经常出事，每次都被吓的几天缓不过来，最后一次出事是在斑马线被小车撞了，人没事，但电瓶车在小车底下。双方车速都不快，但双方都觉得对方会让。也因为是斑马线，对方赔了我修车的钱。后面我就没跑了。

♥ 16 ↩ 1

连续骑几年了休息很正常，还有就是如果钱赚了没命花太不值当

♥ 15 ↩ 3

这其实就是个契机，他本人估计早就厌倦骑行了，已经四年了，谁能坚持流浪四年？

♥ 15 ↩ 14